209型转向架采用干摩擦导柱式轴箱定位装置。() 此题为判断题(对，错)。
206P型转向架的摇枕置于构架之上。() 此题为判断题(对，错)。
2O6P型转向架采用()轴箱定位装置。 A、导框式B、弹性定位套C、干摩擦导柱式D、小拉杆
SW－160型转向架采用()轴箱定位装置。 A、导柱式B、拉板式C、导框式D、转臂式
改进型209型转向架轴箱定位装置采用()。 A、弹簧支柱金属-橡胶弹性定位套B、弹簧支柱钢制定位套C、弹簧支柱尼龙定位套D、弹簧支柱铸铁定位套
206P型转向架的构造速度为()。 A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h
206G和206P型转向架在基础制动方式上的不同是,206G踏面制动,206P是盘型制动。() 此题为判断题(对，错)。
206P型和209P型转向架的摇枕吊悬挂倾斜角均为()。 A.0°B.5°C.6°D.10°
206P型转向架和209P型转向架的摇枕吊悬挂倾抖角均为()。 A、0°B、5°C、6°D、10°
改进型209型转向架轴箱定位装置采用()定位套。 A、弹簧支柱金属-橡胶弹性B、弹簧支柱钢制C、弹簧支柱尼龙D、弹簧支柱铸铁
CW-2C型转向架与SW-160型转向架的轴箱定位装置完全相同。
CW-200K型转向架轴箱定位采用转臂式定位装置，纵、横向定位靠（）保证。
SW－220K型转向架的轮对轴箱装置与定位转臂采用跨接的形式。
SW－220K型转向架采用（）轴箱定位装置。A、导柱式B、拉板式C、导框式D、单转臂无磨耗弹性
206P型转向架是在206G型转向架的基础上改进设计的，主要是把踏面制动改成盘形制动，除（）外，其基本结构与原206G型转向架基本相同。A、构架组成B、轮对组成C、摇枕组成D、基础制动装置
CRH5型动车组转向架一系悬挂装置采用拉杆轴箱定位方式。
206型转向架的定位装置中没有（ ），以轴箱橡胶实现弹性定位作用。
判断题CRH5型动车组转向架一系悬挂装置采用拉杆轴箱定位方式。A对B错
多选题206P型转向架是在206G型转向架的基础上改进设计的，主要是把踏面制动改成盘形制动，除（）外，其基本结构与原206G型转向架基本相同。A构架组成B轮对组成C摇枕组成D基础制动装置
填空题改进型209型转向架轴箱定位装置采用（）定位套。
判断题SW－220K型转向架的轮对轴箱装置与定位转臂采用跨接的形式。A对B错
单选题206P型转向架采用（）轴向定位装置。A导框式B弹性定位套C干摩擦导柱式D小拉杆