APU的起动是通过（）A、空气涡轮起动机B、空气循环机C、直流起动马达D、起动机-发电机
APU的起动是通过（）
- A、空气涡轮起动机
- B、空气循环机
- C、直流起动马达
- D、起动机-发电机
相关考题：
如果APU”超速”灯亮是由于人工中断起动造成的,则”超速”灯何时灭()? A、将APU电门重新放到”START”位后B、APU起动机重新接通后C、APU重新起动成功达到工作转速后D、按压”超速”灯
以下关于GTCP85－129APU那种说法正确:(). A.转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B.APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C.APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。D.APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
关于APU起动发电机，描述正确的是（）A、APU起动发电机在任何情况下的供电功率为90KVAB、APU起动发电机在32000英尺下供电功率为90KVAC、APU起动发电机41000英尺下的供电功率为90KVAD、APU起动发电机在任何情况下的供电功率为66KVA
APU主开关选择在ON位时：（）.A、“ON”亮蓝色，APU系统被供电且A.PU在95%时起动，“AVAIL”亮B、“ON”亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气风门打开，APU即起动
APU的正确启动次序是什么（）.A、APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油B、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油C、APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油D、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开
以下关于GTCP85-129APU那种说法正确：（）.A、转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B、APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C、APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。D、APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
APU起动后何时可以向负载供气？（）A、只要APU起动电门在“ON”位，负载活门就打开向负载供气。B、APU起动后转速达到95%时才可向负载供气。C、APU转速达到95%后边60秒才可向负载供气。D、当APU起动后，滑油压力达到2.5PSI时可向负载供气。
.APU主开关选择在ON位时A、ON”亮蓝色，APU系统被供电且APU在95%时起动，“AVAIL”亮B、ON”亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气风门打开C、APU即起动D、以上都不对
下面关于APU空气冷却系统的说法哪个是错误的（）。A、APU空气冷却系统冷却APU舱、APU发动机滑油和起动发电机B、冷却空气是由一个引射器将外部空气抽回APU舱C、冷却空气通过APU排气管道排出D、APU高速排气形成低压区是冷却空气来源的动力
下列关于APU的滑油系统说法正确的是：（）.A、APU的滑油是通过燃油冷却的B、APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却C、主电门接通时，则滑油加热器不工作D、滑由稀释活门仅在APU起动过程中起作用
下面关于APU燃油电磁活门描述正确的是（）A、在APU起动时，电磁活门通电打开活门B、在APU起动时，电磁活门断电打开活门C、在APU正常停车时，电磁活门通电关闭活门D、在APU自动停车时，电磁活门通电关闭活门
以下哪个部件与APU的起动供电无关（）A、SPU起动供电组件B、SCU起动转换组件C、APU发电机的控制组件AGCU