简述DK－1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。
DK－1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时()。 A、车辆制动，机车缓解B、机车车辆都制动C、车辆缓解，机车制动D、机车车辆都缓解
DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() 此题为判断题(对，错)。
DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。
试述DK-1型电空制动机空气位操作时，空气制动阀在中立位的综合作用？
试述SS4改进型机车电空位操纵时，制动管定压为600kPa，空气制动阀手柄在运转位，电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后，DK-1型电空制动机的作用原理。
DK-1制动机，空气位操作时，电空制动控制器手柄应放于缓解位。
DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位。A、制动B、中立C、运转
DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
试述DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？
空气位状态下，若电空制动控制器手柄和空气制动阀手柄均在运转位，则机车制动机应处于缓解状态。
DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。A、运转B、缓解C、中立D、制动
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。
试述SS4改进型机车电空位操纵时，制动管定压为500kPa，空气制动阀手柄在运转位，电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位后，DK-1型电空制动机的作用原理。
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。
（）可使排风1电空阀得电。A、电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位B、电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位C、电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位D、电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位
DK-1电空制动机，空气位操作，当须进行紧急制动时，首先应把小闸置于（）。A、制动B、中立C、运转D、缓解
单选题DK-1电空制动机，空气位操作，当须进行紧急制动时，首先应把小闸置于（）。A制动B中立C运转D缓解
单选题DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位。A制动B中立C运转
单选题DK-1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，首先应把空气制动阀手柄置于（）位。A缓解B运转C制动D中立
填空题DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。
问答题试述SS4改进型机车电空位操纵时，制动管定压为600kPa，空气制动阀手柄在运转位，电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后，DK-1型电空制动机的作用原理。
问答题试述DK-1型电空制动机空气位操作时，空气制动阀在中立位的综合作用？
问答题试述DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？
判断题DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。A对B错
判断题DK-1制动机，空气位操作时，电空制动控制器手柄应放于缓解位。A对B错