货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时,司机报告车站值班员(列车调度员),可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过()km/h,至前方站停车处理。A、45B、25C、60D、40

货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时,司机报告车站值班员(列车调度员),可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过()km/h,至前方站停车处理。

  • A、45
  • B、25
  • C、60
  • D、40

相关考题:

货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆()继续运行。 A.折角塞门B.截断塞门C.脱轨自动制动装置球阀

货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行至换挂站。() 此题为判断题(对,错)。

货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时,司机报告车站值班员(列车调度员),可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过()km/h,至前方站停车处理。 A.45B.25C.60D.40

列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时,乘务员应如何处理?

列车在站台/区间因故障停车时,司机无需播放临时停车广播,应先处理故障。

司机在列车运行中,遇机车信号发生故障时,列车应在前方站停车报告。

遇机车信号发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度为()。

列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。A、全列B、一部分C、一半D、10个车

列车司机在列车运行中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应在()停车报告。

遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站()或请求更换机车;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。

司机在列车运行中,遇列车运行监控记录装置发生故障时,列车应在前方站停车报告。

列车司机在列车运行中,遇()发生故障时,列车应在前方站停车报告。A、机车信号B、列车无线调度通信设备C、列车运行监控记录装置D、轨道车

在列车运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km/h;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告A、15B、20C、45D、30

司机在列车运行中,遇列车运行监控记录装置发生故障时,应在前方站停车报告。

列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。

货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理,司机要认真检查确认,进行制动机的制动、缓解试验,故障无法消除时,应按“关门车”进行处理。

单选题货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时,司机报告车站值班员(列车调度员),可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过()km/h,至前方站停车处理。A45B25C60D40

填空题遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站()或请求更换机车;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。

判断题列车在站台/区间因故障停车时,司机无需播放临时停车广播,应先处理故障。A对B错

判断题司机在列车运行中,遇机车信号发生故障时,列车应在前方站停车报告。A对B错

单选题列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。A全列B一部分C一半D10个车

填空题列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。

判断题货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理,司机要认真检查确认,进行制动机的制动、缓解试验,故障无法消除时,应按“关门车”进行处理。A对B错

单选题在列车运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km/h;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告A15B20C45D30

单选题列车司机在列车运行中,遇()发生故障时,列车应在前方站停车报告。A机车信号B列车无线调度通信设备C列车运行监控记录装置D轨道车

填空题遇机车信号发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度为()。

填空题列车司机在列车运行中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应在()停车报告。