SS8型电力机车主断路器断不开的部分原因不可能是()。 A、主断脱扣开关23QA未闭合，接线松脱B、分闸扳键4SKl(4SK2)接触不良C、分闸线圈烧损(QFF)D、风压继电器4KF故障
断路器分闸速度过慢的影响有()。 A、不能快速切断故障B、熄弧时间拖长C、导致触头烧损D、灭弧室爆炸
断路器操作失灵，应检查有无控制回路断线信息，控制电源是否正常、接线有无松动、各电气元件有无接触不良，分、合闸线圈是否有烧损痕迹
断路器拒分的主要原因有（）。分闸线圈烧损;未储能;分闸液压闭锁;SF6压力闭锁;辅助开关切换不到位或受损
断路器拒分的主要原因有：（）A分闸线圈烧损B未储能C分闸液压闭锁DSF6压力闭锁E辅助开关切换不到位或受损
真空断路器回路电阻超标的原因是（）。A、触头烧损B、线圈烧损C、部件松动D、瓷瓶裂纹
手动操作电动隔离开关分不到位时，如刀闸相隔甚远未引起烧损时，可以进行临时修复或紧急处理，使其具备分闸条件，再进行分闸。
机车运行中，机控自动开关16DZ跳开的原因为：（）。A、6C线圈烧损短路B、走车电路有两点正端接地现象C、FLC线圈烧损
若单轨车单个客室车门上的JIS继电器线圈烧损，会影响车门的哪些功能？
机车运行中柴油机转速不升或不降时，故障原因之一（）。A、步进电机故障B、RBC线圈烧损C、LDT线圈烧损
闭合1K、21DZ，合然油泵按键4K，如果总控保险开关21DZ跳开为（）。A、RBD线路短路或线圈烧损B、RBC线路短路或线圈烧损C、R10电阻烧损
断路器拒分的主要原因有：（）A、分闸线圈烧损B、未储能C、分闸液压闭锁D、SF6压力闭锁E、辅助开关切换不到位或受损
单选题闭合1K、21DZ，合辅助发电按键5K，如果总控保险开关21DZ跳开为（）。AQD线路短路或线圈烧损BRBC线路短路或线圈烧损CFLC线路短路或线圈烧损
单选题闭合1K、21DZ，合然油泵按键4K，如果总控保险开关21DZ跳开为（）。ARBD线路短路或线圈烧损BRBC线路短路或线圈烧损CR10电阻烧损
单选题机车运行中，机控自动开关16DZ跳开的原因为：（）。A6C线圈烧损短路B走车电路有两点正端接地现象CFLC线圈烧损
问答题若单轨车单个客室车门上的JIS继电器线圈烧损，会影响车门的哪些功能？
单选题机车运行中柴油机转速不升或不降时，故障原因之一（）。A步进电机故障BRBC线圈烧损CLDT线圈烧损
判断题手动操作电动隔离开关分不到位时，如刀闸相隔甚远未引起烧损时，可以进行临时修复或紧急处理，使其具备分闸条件，再进行分闸。A对B错