汽轮机带额定负荷运行时,甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产生的热应力更大.

汽轮机带额定负荷运行时,甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产生的热应力更大.


相关考题:

汽轮机带额定负荷运行时,甩掉全部负荷不比甩掉80%负荷所产生的热应力更大。() 此题为判断题(对,错)。

机组甩掉部分负荷(带厂用电)所产生的热应力比甩掉全部负荷(至空转)还要大。() 此题为判断题(对,错)。

当输电线路重负荷运行时,由于某种原因线路末端断路器突然跳闸甩掉负荷,也会造成( ),统称甩负荷效应。A.工频电压升高B.工频电压下降C.工频电流减少D.工频电流升高

汽轮机带额定负荷运行时,甩掉全部负荷不比甩掉80%负荷所产生的热应力更大。A对B错

机组甩掉部分负荷(带厂用电)所产生的热应力比甩掉全部负荷(至空转)还要大。A对B错

进行甩负荷试验时,当甩掉某一负荷后,机组稳定在空载运行状态。

汽轮机在额定负荷下运行时,当甩去60%额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。这是因为机组甩负荷后带30%~40%的负荷时大量的低温蒸汽()金属部件造成。

机组甩掉全部负荷所产生的热应力要比甩掉部分负荷时()。A、大B、小C、相同

汽轮机热态启动的起始负荷是()。A、低负荷暖机所需要的5%~10%额定负荷;B、启动前汽缸调节级处的金属温度所对应的汽轮机负荷;C、80%额定负荷;D、零负荷。

当输电线路重负荷运行时,由于某种原因线路末端断路器突然跳闸甩掉负荷,也会造成(),统称甩负荷效应。A、工频电压升高B、工频电压下降C、工频电流减少D、工频电流升高

磨合期内所带负荷应为额定负荷的()。A、50%一60%B、75%一80%C、90%D、100%

进行甩负荷试验时,当甩掉某一负荷后,机组一定稳定在空载运行状态。

汽轮机在额定负荷下运行时, 当甩去()额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。A、50%B、60%C、70%

汽轮机带额定负荷运行时,甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产生的热应力要大。

机组甩掉全部负荷所产生的热应力要比甩掉部分负荷时()。A、大;B、小;C、相同;D、略大。

汽轮机甩掉电负荷后,转速会迅速升高。

汽轮机甩掉负荷后调节汽门不能正常关闭将造成转子飞升过高。

机组甩掉部分负荷(带厂用电)所产生的热应力比甩掉全部负荷(至空转)还要大。

汽轮机能维持空负荷运行时,就能在甩负荷后维持额定转速。

汽轮机带额定负荷运行时,甩掉全部负荷不比甩掉80%负荷所产生的热应力更大。

若同步器上限过低,当电网在允许()下运行时,汽轮机不能带额定负荷。在允许的()下运行时,汽轮机也不能带额定负荷。

关于汽轮机甩负荷的说法正确的是()A、使差胀向负值方向变大B、轴向位移变大C、甩全部负荷比甩部分负荷热应力小D、转速一定升高

汽轮机甩全部负荷比甩3/4额定负荷产生的热应力大。

汽轮机带负荷过程的优化,主要是在确保机组安全的前提下()。A、减小升负荷速度B、提高升负荷速度C、增大热应力D、减小热应力

汽轮机突然甩掉电负荷后,调节系统应能将汽轮机维持在额定转速下运行。

单选题柴油机管理的目的是将()控制在额定范围内,船舶在前进三航行时,主机工况点常在()速度特性线上运行。A热应力/全负荷B机械负荷和热负荷/85%负荷C机械负荷和转速/95%负荷D热应力和转速/80%负荷

单选题汽轮机在额定负荷下运行时, 当甩去()额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。A50%B60%C70%