旋转阀液压油系统的蓄压器内进行充压时,要求气囊内的氮气压力为()。A、1.0Mpa左右B、9.5Mpa左右C、3.0Mpa左右D、5.0Mpa左右

旋转阀液压油系统的蓄压器内进行充压时,要求气囊内的氮气压力为()。

  • A、1.0Mpa左右
  • B、9.5Mpa左右
  • C、3.0Mpa左右
  • D、5.0Mpa左右

相关考题:

(EMB145)检查紧急和停留刹车储压器的氮气预充压力时()A、储压器的液压压力必须释放B、储压器的液压压力必须是3000PSIC、系统的氮气压力必须释放

校验活塞正常时通过()压力保持在上游位置A、液压控制阀B、液压油泵的液压油C、氮气储罐充压D、活塞弹性

一旦四通电磁阀收到旋转阀控制系统发出的步进指令,蓄压器内的液压油通过四通电磁阀、伸出软管,向()供油,推动其活塞开始向伸出方向移动。A、液压油箱B、液压缸C、蓄压器D、齿轮泵

旋转阀油压系统压力低的常见故障有()。A、四通电磁阀故障B、氮气气囊部分损坏或者卸载泄压阀故障C、接头或者管线泄漏、液压油液位低,D、液压油泵故障或者自启动故障

旋转阀液压油系统的个别氮气气囊损坏以后,控制旋转阀步进的液压油在旋转阀步进时()。A、开始步进时压力下降快,缩回速度慢B、步进过程中压力下降快,旋转阀步进不受影响C、因液压油贮能下降,液压缸不步进D、步进过程中,液压油压力不会有波动

氮气置换过程应严加注意充氮气时造成系统超压,应根据()观察其充氮气压力。A、现场压力表B、总控压力指示C、安全阀D、压差表

当液压油泵工作时压力是正常的,如果油泵停止工作,液压系统就没有压力,这可能是由于()A、选择活门漏油B、蓄压器油压低C、压力管路受阻D、蓄压器充气活门漏气

在液压系统正常工作期间,蓄压器充气腔内气体的压力()A、等于液压系统油液压力B、大于液压系统油液压力C、小于液压系统油液压力D、等于该气体的预充压力

为防止旋转内件发生锈蚀,旋转阀在复位以后应()。A、对其拱顶进行充液排气直到全为液体B、对旋转阀拱顶通入密封液C、对旋转拱顶进行氮气置换然后打开吸附床层管线进行连通D、对旋转阀拱顶进行氮气置换直到合格充氮气保持旋转阀拱顶微正压

旋转阀油压系统停车时的检查项目是()。A、清理油箱、过滤器、更换液压油B、拆检卸载泄压阀及减压阀及旁路阀C、检查、更换蓄压器更换气囊D、检查修理液压油泵、液压缸

不是液压油压力低的故障是()。A、油泵不上量或者达不到要求B、卸载泄压阀故障C、蓄压器出口安全阀故障D、多通道电磁阀故障

旋转阀油压泵设置备用泵自启动的目的是()。A、防止发生旋转阀不步进B、防止发生液压油压力低C、避免发生油压泵故障以后备用泵启动不及时影响旋转阀的正常步进D、保证油压泵向蓄压器不间断供油

巡检旋转阀油压装置时应检查()。A、液压油泵加载、卸载及卸载泄压阀的声音B、系统泄漏情况、油罐液位、油温C、各蓄压器内气囊的完好情况D、蓄压器内油的压力

有关旋转阀油压系统巡检,正确的做法是()。A、检查油罐液位B、检查运行泵是否正常C、检查备泵是否置于自启动位置D、检查蓄压器内氮气的压力

旋转阀系统的个别氮气气囊损坏以后,旋转阀()。A、开始步进时的压力低B、步进过程中压力下降快,旋转阀可以步进C、因液压油贮能下降,液压缸不步进D、步进过程中,液压油压力不会有波动

油压系统停车以后立即卸去液压系统压力的目的是()。A、防止液压系统长期在高压力下造成损坏发生安全事故B、减少或者防止带压的液压油发生泄漏C、防止液压油接到旋转阀步进指令后使旋转阀步进而损坏转阀垫片或者使油压缸活塞停在伸出位置D、防止高压力的液压油在蓄压器内危及检修人员或者操作人员的安全

旋转阀液压油系统卸载泄压阀工作正常的标准是()。A、蓄压器内油的压力稳定不变B、油槽内的液位及油温正常C、蓄压器内油压低于控制压力时自动加载,达到控制压力时自动卸载D、旋转阀步进过程中油压变化小

判断油压系统蓄压器泄漏的依据是()。A、蓄压器上的压力表没有指示B、向其中充氮气以后就有氮气漏出C、抽出蓄压器内的气囊发现已破D、关闭蓄压器的进油阀门打开泄压阀以后没有油流出

Parex模拟移动床工艺中,()内的液压油直接推动活塞驱动棘轮使得旋转阀周期步进。A、液压油箱B、液压缸C、蓄压器D、齿轮泵

氮压机组蓄压器气囊的充氮压力为()MPa。A、0.3B、0.2C、0.4D、0.7

标定装置()提供压力在液压油泄压情况下关闭提升阀并使活塞动作一个来回A、液压控制阀B、液压油泵C、氮气储罐充压D、活塞充压

氮气储能器气囊充压步骤是() 1.连接充压器(ACHK-1)到储能器顶部的充压阀。 2.关闭储能器排污阀。 3.关闭储能器和滑油系统之间的隔离阀。 4.缓慢打开储能器排污阀。 5.用氮气给储能器充压到690kpAg。 6.缓慢打开储能器和滑油系统之间的隔离阀。A、①②③④⑤⑥B、①②④③⑤⑥C、③④①②⑥⑤D、③④①⑤②⑥

气囊式蓄压器两腔内充满的是()。A、空气B、氢气C、氧气D、氮气

在蓄压器和储液器之间一般串联一个(),当蓄压器内压力超过规定值时,部分高压制动液流回储液器,以防整个系统压力过高。A、释放阀B、呼吸阀C、背压阀D、加压阀

灌充刹车储压器时,下面做法不正确的是()A、需释放系统压力B、使用高压气体C、如有必要,按压储压器释压活门进行释压D、需释放液压油箱压力

当定量泵系统发生频繁卸荷时,要对液压系统通常的检查顺序是()。A、液压管路及接头—蓄压器预充气压力—系统内漏B、蓄压器预充气压力—系统内漏—液压管路及接头C、内漏—蓄压器预充气压力—液压管路及接头D、蓄压器预充气压力—液压管路及接头—内漏

变压器油箱充氮气时,氮气压力为19.6~29.4kPa,充氮气的变压器在安装前应始终保持负压。