判断题23#点燃开工炉,触媒升温速率<100℃/h。A对B错

判断题
23#点燃开工炉,触媒升温速率<100℃/h。
A

B


参考解析

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相关考题:

升温炉的点火操作:先引入火把,再稍开燃料气火嘴阀门点燃,火嘴点着后逐步开大燃料气阀及烟道气蝶阀,使火苗燃烧正常,当升温炉出口温度高于触媒层温度时,把升温气体送入待升温槽对其进行升温,根据升温曲线调节火嘴的燃料气量 此题为判断题(对,错)。

23#触媒硫化初步为变换炉升温的介质是()A、蒸汽B、粗煤气C、高温氮气D、高温变换气

23#触媒还原、硫化时系统压力控制在0.3Mpa,加热速率不得超过50°C/h,该温度的控制通过调节开工加热炉的N2温度来进行。

23#变换炉触媒升温时升温速率控制在()。

23#点燃开工加热炉前应做哪些准备工作?

23#点燃开工炉,触媒升温速率<100℃/h。

23#触媒再生时,催化剂床层升温速率控制在()。

23#触媒再生时,在粗煤气被切断、并加上了相应的盲板之后,把与触媒重量比为0.1-0.3:1的中压蒸汽通入再生系统,以84°C/h的速率给催化剂床层升温。

转化炉的烘炉方法是什么()A、底部接烘炉烧嘴,顶部加临时放空烟囱和蝶阀B、动火分析合格后点燃火嘴C、控制升温速率,力求温度均匀,防止局部过热D、控制升温速率,以每小时20℃的速度升温到100℃,恒温24小时,以每小时20℃的速度升温到600℃,恒温48小时

新触媒其内部都含有一定的水份,这部分水份若不除去,会影响触媒的强度,所以新触媒升温一般在120℃以下,都控制升温速率比较慢,且在120℃时还要恒温一段时间,以使触媒的吸附水全部释放出来,若是旧触媒升温速率还可快一些

触媒升温还原时为什么一定要控制升温速度,快一点不更好吗()A、新触媒其内部都含有一定的水份,这部分水份若不除去,会影响触媒的强度,所以新触媒升温一般在120℃以下,都控制升温速率比较慢,且在120℃时还要恒温一段时间B、在触媒还原阶段,也要控制一定的升温速率,这是为了使触媒还原均匀彻底,若升温过快,触媒活性会受到影响C、触媒升温还原一定要快D、对于设备和管道若升温速率过快,会使其强度下降,寿命缩短。温升速度快一些,不会立即显示出什么坏处来,但从长远看,不利于设备及触媒的使用寿命

开车时或更换新触媒后,中温铁锰锌脱硫剂需要升温还原,升温气体通过升温炉来加热,升温炉用燃料气作热源。

升温炉的点火操作:先引入火把,再稍开燃料气火嘴阀门点燃,火嘴点着后逐步开大燃料气阀及烟道气蝶阀,使火苗燃烧正常,当升温炉出口温度高于触媒层温度时,把升温气体送入待升温槽对其进行升温,根据升温曲线调节火嘴的燃料气量

23#变换炉触媒升温时升温速率()A、小于100℃/hB、小于80℃/hC、小于60℃/hD、小于50℃/h

23#触媒硫化时当触媒升温至180°C时,逐渐补入CS2,控制CS2补入量在20~40L/h。

23#开工加热炉的作用是()。

23#在为变换炉升温准备硫化前应倒哪些盲板?

23#变换炉触媒升温时升温速率?

23#开车前,首先将变换炉床层以80℃/h的速率升温到260℃-280℃,并且向变换炉导气时要缓慢,防止触媒破损。

判断题23#开车前,首先将变换炉床层以80℃/h的速率升温到260℃-280℃,并且向变换炉导气时要缓慢,防止触媒破损。A对B错

判断题23#点燃开工炉,触媒升温速率<100℃/h。A对B错

填空题23#触媒再生时,催化剂床层升温速率控制在()。

单选题23#变换炉触媒升温时升温速率()A小于100℃/hB小于80℃/hC小于60℃/hD小于50℃/h

填空题23#变换炉触媒升温时升温速率控制在()。

判断题23#触媒还原、硫化时系统压力控制在0.3Mpa,加热速率不得超过50°C/h,该温度的控制通过调节开工加热炉的N2温度来进行。A对B错

判断题23#触媒再生时,在粗煤气被切断、并加上了相应的盲板之后,把与触媒重量比为0.1-0.3:1的中压蒸汽通入再生系统,以84°C/h的速率给催化剂床层升温。A对B错

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单选题23#触媒硫化初步为变换炉升温的介质是()A蒸汽B粗煤气C高温氮气D高温变换气