单选题下列属于舷侧结构的是() ①水密的舷侧外板; ②肋骨和强肋骨; ③舷边。A①、②;B①、③;C①~③;D②、③。

单选题
下列属于舷侧结构的是() ①水密的舷侧外板; ②肋骨和强肋骨; ③舷边。
A

①、②;

B

①、③;

C

①~③;

D

②、③。


参考解析

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相关考题:

机舱振动较大,它的舷侧结构需要加强,为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于______。A.采用波形舱壁B.增加肋板C.仅采用纵骨架式结构D.增加了强肋骨和舷侧纵桁

舷侧结构中的横向构件是______。A.肋板B.肋骨C.肘板D.横梁

舷侧结构有:(1)舷侧外板;(2)肋骨,舷侧纵桁;(3)舷边等所组成A.仅(1)对B.(1)和(2)对C.(1)(2)(3)都对D.(2)和(3)对

船壳外板由_______组成。A.龙骨+船底列板+舭列板+舷侧列板+舷顶列板B.平板龙骨+船底列板+舭列板+舷侧列板+舷顶列板C.龙骨+平板龙骨+船底列板+舷侧列板+舷顶列板D.平板龙骨+舭肘板+船底列板+舷侧列板+舷顶列板

加强机舱舷侧结构的措施是增设:A.肋骨B.强肋骨C.肋板D.横梁

《规则》对I型船的距舷侧外板间隔距离是自()量起。A、舷板外表面B、舷板内缘C、肋骨内缘

舷侧纵骨遇强肋骨和横舱壁通常都间断。

下列哪组为主要构件()A、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材;B、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板;C、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材;D、舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。

在船体结构中()肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。A、横梁B、船底纵骨C、舷侧纵桁D、肘板

问答题舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨及横舱壁的连接形式是什么?

判断题舷侧纵骨遇强肋骨和横舱壁通常都间断。A对B错

单选题型宽是指()A在船长中点处,由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离B在船体最宽处,由一舷船壳板内缘量至另一舷船壳板内缘之间的水平距离C在船体最宽处,由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离DB或C

单选题在船体结构的构件中,属于主要构件的是()。①强横梁;②强肋骨;③主肋板;④甲板纵桁;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。A①②③④B①②③⑤C①②④⑥D①③④⑤

单选题舷侧结构中的横向构件是()。A肋板B肋骨C肘板D横梁

单选题根据我国的规定,船舶型宽是指()。A在船长中点处,由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离B在船长中点处,由一舷的肋骨内缘量至另一舷的肋骨内缘之间的水平距离C在船舶最大宽度处,由一舷的外板量至另一舷的外板之间的水平距离D在船舶最大宽度处,由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离

单选题机舱振动较大,它的舷侧结构需要加强,为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于()。A采用波形舱壁B增加肋板C仅采用纵骨架式结构D增加了强肋骨和舷侧纵桁

单选题加强机舱舷侧结构的措施是增设()。A肋骨B强肋骨C肋板D横梁

填空题舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨、横舱壁的连接形式是:遇到强肋骨(),遇到主肋骨(),遇到横舱壁()。

单选题舷侧结构由()等组成。 ①、舷侧外板;②、肋骨;③、强肋骨;④、舷侧纵桁;⑤、舷边A①、②、③、④B②、③、④、⑤C①、②、③、④、⑤D①、②、③、⑤

单选题舷侧结构中采用强肋骨的部位有() Ⅰ.机舱和船端的舷侧; Ⅱ.尾机型船长而大的货舱舷侧; Ⅲ.油轮横骨架式的舷侧; Ⅳ.货舱的舱口端梁处。AⅠ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣBⅠ,Ⅱ,ⅣCⅡ,Ⅲ,ⅣDⅠ,Ⅳ

单选题甲板间断处的舷侧应设置舷侧纵桁并用()A肋骨连接B纵骨连接C外板连接D延伸肘板连接

单选题强肋骨属于()的构件。A船底结构B舷侧结构C甲板结构D舱壁结构

单选题《规则》对I型船的距舷侧外板间隔距离是自()量起。A舷板外表面B舷板内缘C肋骨内缘

单选题下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是() Ⅰ.机舱和船端的舷侧; Ⅱ.尾机型船舶长而大的货舱舷侧; Ⅲ.油船横骨架式舷侧; Ⅳ.强肋骨可增加舷侧的局部强度。AⅠ,Ⅱ,ⅣBⅡ,Ⅲ,ⅣCⅠ,Ⅲ,ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

单选题横骨架式舷侧结构的主要横向构件是()。A普通肋骨B强肋骨C主肋骨D甲板间肋骨

单选题下列哪组为主要构件()A强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材;B强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板;C舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材;D舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。

单选题船舶上一般采用强肋骨式的地方有()。 Ⅰ机舱和船端的舷侧; Ⅱ尾机型船舶长而大的货舱舷侧; Ⅲ油船横骨架式舷侧。A仅Ⅰ、Ⅱ对B仅Ⅱ、Ⅲ对C仅Ⅰ、Ⅲ对DⅠ、Ⅱ、Ⅲ都对