单选题流线型舵设计成中间空心并要求水密的主要目的是:()A获得浮力减轻舵承压力B节省材料及简化制造工艺C降低造价增加强度D提高水动力性能

单选题
流线型舵设计成中间空心并要求水密的主要目的是:()
A

获得浮力减轻舵承压力

B

节省材料及简化制造工艺

C

降低造价增加强度

D

提高水动力性能


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列为特种舵的是_____。A.平板舵B.流线型舵C.多支承舵D.主动舵

目前海船普遍使用的舵是:A.普通舵B.流线型平衡舵C.流线型舵D.平板舵

现代船舶普遍采用()。A.平板支撑式平衡舵B.流线型支撑式平衡舵C.平板悬挂式平衡舵D.流线型悬挂式平衡舵

高速机车头设计成流线型的优点。

流线型舵又称为:A.平衡舵B.半平衡舵C.不平衡舵D.空心舵

按有利于船舶航向稳定性来说()A、流线型舵最好B、平板舵最好C、平板舵最差D、流线型舵与平板舵无差别

下列为特种舵的是()A、平板舵B、流线型舵C、多支承舵D、主动舵

流线型舵通常有()A、平衡舵B、不平衡舵C、半平衡舵D、A+C

简述高速机车头设计成流线型的优点。

单选题流线型舵叶密性试验合格后通常在舵叶内灌充沥青,其主要目的是()。A减轻重量、增加浮性B增加舵叶强度C减轻舵承的承受力和摩擦力D防止舵叶内部锈蚀

单选题流线型舵造成中间空心并要求水密的主要目的是()。A获得浮力减少舵承压力B节省材料及制造工艺C降低造价增加强度D提高水动力性能

单选题所需转舵力矩及舵机功率小,在海船上广泛应用的舵是:()A平板舵B流线型舵C普通舵D平衡舵

单选题按舵杆轴线位置分,海船上广泛采用的舵是:()A半平衡舵B不平衡舵C流线型舵D平衡舵

单选题流线型舵设计成中间空心并要求水密的主要目的是()A降低造价增加强度;B获得浮力减轻舵承压力;C节省材料及简化制造工艺;D提高水动力性能。

单选题流线型舵为了获得浮力,减小轴承的压力,流线型舵采用()A单平板B两块平板焊接C水平隔板+垂直隔板+两块流线型的舵外壳板D单板流线型

单选题在舵叶或下舵杆与尾柱上部设置机械舵角限位器,其限制角为()。A流线型舵33.5°,平板舵36.5°B流线型舵32°,平板舵35°C流线型舵35°,平板舵38°D流线型舵38°,平板舵35°

单选题目前海船普遍使用的舵是().A普通舵;B流线型平衡舵;C流引型舵;D平板舵。

单选题海船广泛使用的舵是:()A普通舵B流线型平衡舵C流线型舵D平板舵

单选题舵机上限制最大舵角的装置对流线形舵和平板舵分别是()A流线型舵为36°,平板舵为32°B流线型舵为32°,平板舵为36°C流线型舵为35°,平板舵为30°D流线型舵为32°,平板舵为35°

单选题流线型舵的主要结构是()。 ①舵叶; ②舵杆; ③舵承; ④舵柄。A①~③B②~④C①③④D①~④

单选题目前海船上普遍采用的舵是()。 Ⅰ.流线型舵; Ⅱ.平衡舵; Ⅲ.双支承舵。AⅠ,ⅡBⅠ,ⅢCⅡ,ⅢDⅠ,Ⅱ,Ⅲ

单选题具有阻力小、舵效高并被海船广泛采用的舵是:()A平板舵B流线型舵C普通舵D平衡舵

单选题整流帽舵中间加一个流线型圆锥体的主要目的是()。A改善螺旋桨后面水流状态B增加转舵力矩C减少航行阻力D便于操作

单选题所需转舵力矩大并仅被小船使用的舵是:()A平板舵B流线型舵C普通舵D平衡舵

单选题一般流线型平衡舵的结构主要由()组成。A舵叶,舵杆,舵柄B舵承,舵杆,舵叶C舵叶,舵承,舵柄D舵承,舵杆,舵柄

单选题按有利于船舶航向稳定性来说()A流线型舵最好B平板舵最好C平板舵最差D流线型舵与平板舵无差别

单选题海船较普遍采用的舵是:() ①、流线型舵;②、平衡舵;③、双支承舵A①、②B①、③C②、③D①、②、③

单选题随着舵角增大舵效变坏,失速现象发生得早,阻力大的舵是:()A平板舵B流线型舵C普通舵D平衡舵