单选题双轴对称工字形截面简支梁,受压翼缘侧向支承点的间距和截面尺寸都不改变,受 作用的梁的临界弯距为最低。A多数集中荷载;B均布荷载;C纯弯曲;D跨中集中荷载

单选题
双轴对称工字形截面简支梁,受压翼缘侧向支承点的间距和截面尺寸都不改变,受 作用的梁的临界弯距为最低。
A

多数集中荷载;

B

均布荷载;

C

纯弯曲;

D

跨中集中荷载


参考解析

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相关考题:

一悬臂梁,焊接工字形截面,受向下垂直荷载作用,欲保证此梁的整体稳定,侧向支承应加在() A、梁的上翼缘B、梁的下翼缘C、梁的中和轴部位D、梁的上翼缘和中和轴部位

双轴对称工字形截面简支梁,跨中有一向下集中荷载作用于腹板平面内,作用点位于()时整体稳定性最好。 A、形心B、下翼缘C、上翼缘D、形心与上翼缘之间

两端理想简支的受弯工字形截面梁发生整体失稳的变形特征是()A、受压翼缘发生局部屈曲B、平面内挠度急剧增大C、侧向挠度突然增大并伴随有扭转D、梁端显著扭转。

材料及截面相同的双轴对称工字形截面简支梁,在纯弯曲、均匀荷载和竖向集中荷载作用下在跨中情况下,整体稳定屈服系数()A、纯弯曲时最低B、均布荷载作用下最低C、竖向集中荷载作用下最低D、一样大

承受动力荷载的焊接工字形截面简支梁,在验算翼缘局部稳定性时,对受压翼缘自由外伸宽度b与其厚度t的比值的要求是:

焊接工字形截面简支梁,(  )时,整体稳定性最好。 A、加强受压翼缘 B、加强受拉翼缘 C、梁截面沿长度为等截面 D、双轴对称

焊接工字形截面简支梁,( )时,整体稳定最好。A、加强受压翼缘B、加强受拉翼缘C、梁截面沿长度为等截面D、双轴对称

双轴对称工字形截面简支梁在()作用下,梁的临界弯距值最大。A、纯弯矩B、任意荷载C、均布荷载D、跨中集中荷载

某简支梁,荷载向下作用于梁的受拉下翼缘,欲提高此梁整体稳定承载力的最有效途径是()A、改变荷载作用位置B、增大受拉翼缘宽度C、减小梁受压翼缘的侧向计算长度D、减少受压翼缘宽度

工字形截面简支梁,当受压翼缘侧向支承点间距离越小时,则梁的整体稳定就越好。

工字形截面简支梁,当受压翼缘侧向支承点间距离越小时,则梁的整体稳定就()。

受均布荷载作用的简支梁,如要改变截面,应在距支座约()处改变截面较为经济。

填空题受均布荷载作用的简支梁,如要改变截面,应在距支座约()处改变截面较为经济。

单选题某简支梁,荷载向下作用于梁的受拉下翼缘,欲提高此梁整体稳定承载力的最有效途径是()A改变荷载作用位置B增大受拉翼缘宽度C减小梁受压翼缘的侧向计算长度D减少受压翼缘宽度

填空题影响梁整体稳定临界弯距的因素,除了梁的截面刚度和梁的侧向支承点间距之外,还有()、()和()。

单选题一悬臂梁,焊接工字形截面,受向下垂直荷载作用,欲保证此梁的整体稳定,侧向支承应加在梁的()。A上翼缘B下翼缘C腹板在中性轴处D腹板在上半部

单选题简支梁符合下列哪种条件时,可不必验算梁的整体稳定性?()A有钢筋混凝土板密铺在梁的受压翼缘上,并与其牢固连接,能阻止受压翼缘的侧向位移时B有钢筋混凝土板密铺在梁的受拉翼缘上,并与其牢固连接,能阻止受拉翼缘的侧向位移时C除了梁端设置侧向支承点外,且在跨中有一个侧向支承点时D除了梁端设置侧向支承点外,且在跨间有两个以上侧向支承点时

单选题下述何项措施对提高焊接工字形截面简支梁的整体稳定性最好?()A 加强受压翼缘;B 加强受拉翼缘;C 梁截面沿长度为等截面;D 双轴对称。

判断题工字形截面简支梁,当受压翼缘侧向支承点间距越小,则梁的整体稳定就越差。A对B错

单选题焊接工字形截面简支梁,( )时,整体稳定最好。A加强受压翼缘B加强受拉翼缘C梁截面沿长度为等截面D双轴对称

判断题工字形截面简支梁,当受压翼缘侧向支承点间距离越小时,则梁的整体稳定就越差。A对B错

填空题工字形截面简支梁,当受压翼缘侧向支承点间距离越小时,则梁的整体稳定就()。

单选题梁的受压翼缘侧向支承点的间距和截面尺寸都不改变,跨内的最大弯矩相等,且不存在局部稳定问题,承受以下哪种荷载时梁的临界弯矩为最高()A三分点处各有一个集中荷载B均布荷载C跨中一个集中荷载D纯弯矩

单选题焊接工字形截面简支梁,其他条件均相同的情况下,当()时,梁的整体稳定性最好。A加强梁的受压翼缘宽度B加强梁受拉翼缘宽度C受压翼缘与受拉翼缘宽度相同D在距支座l/6(l为跨度)减小受压翼缘宽度

单选题工字形截面简支梁在上翼缘受集中荷载作用,钢材为Q235,为提高其整体稳定承载力,最合理的方法是()。A改用Q345钢;B加高腹板;C在梁跨中下翼缘加侧向支撑;D在梁跨中上翼缘加侧向支撑

单选题焊接工字形截面简支梁,在下列何种情况下整体稳定最好()A加强受压翼缘B加强受拉翼缘C梁截面沿长度为等截面D双轴对称

单选题焊接工字形截面简支梁,()时,整体稳定性系数ϕb最低。A加强受压翼缘B加强受拉翼缘C采用等截面D采用双轴对称截面