在自动空调系统中，车内温度传感器是具有()的热敏电阻。A.负温度系数B.正温度系数
进气温度传感器元件是一个（）的电阻。A、正温度系数B、负温度系数C、等温度系数D、都不对
在测量电路中，一般使用（）热敏电阻进行温度补偿，以提高精度。A、PTC正温度系数B、NTC负温度系数C、CTR临界温度系数
汽车用热敏电阻式冷却液温度传感器属：（）A、负温度系数B、正温度系数
绝缘介质的电阻具有正温度系数，即温度升高，绝缘电阻增大。
关于稳压二极管的电压温度系数，正确的叙述是（）A、所有的稳压二极管都具有正的电压温度系数B、稳压值高于6伏的稳压管具有正的电压温度系数，低于6伏的具有负的电压温度系数C、稳压值高于6伏的稳压管具有负的电压温度系数，低于6伏的具有正的电压温度系数D、所有的稳压管都具有有负的电压温度系数
基站开关电源对蓄电池的浮充电流采用（）。A、正温度系数调节B、负温度系数调节C、无所谓D、正，负均可
热敏电阻主要分三种类型：正温度系数型、负温度系数型和临界温度系数型。
碳膜电阻与金属膜电阻，其温度系数为（）A、均为正温度系数B、均为负温度系数C、前者为正温度系数，后者为负温度系数D、前者为负温度系数，后者为正温度系数
（）有限流作用。A、负温度系数热敏电阻B、功率热敏电阻C、临界温度系数热敏电阻D、正温度系数热敏电阻
半导体热敏电阻包括：（）A、正温度系数热敏电阻B、负温度系数热敏电阻C、临界温度系数热敏电阻D、非温度系数热敏电阻
某反应放热（）A、正逆反应的温度系数相等B、正反应温度系数大C、逆反应温度系数大D、降温有利于达到平衡
在自动空调系统中，车内温度传感器是具有（）的热敏电阻。A、负温度系数B、正温度系数
问答题什么是正温度系数热电材料、负温度系数热电材料？
单选题碳膜电阻与金属膜电阻，其温度系数为（）A均为正温度系数B均为负温度系数C前者为正温度系数，后者为负温度系数D前者为负温度系数，后者为正温度系数
单选题NTC热敏电阻，PTC热敏电阻的温度特性是（）A均是负温度系数BNTC是负温度系数；PTC是正温度系数C均是正温度系数DNTC是正温度系数；PTC是负温度系数
单选题在测量电路中，一般使用（）热敏电阻进行温度补偿，以提高精度。APTC正温度系数BNTC负温度系数CCTR临界温度系数
单选题在自动空调系统中，车内温度传感器是具有（）的热敏电阻。A负温度系数B正温度系数
单选题半导体热敏电阻T802具有（）的特性。A正温度系数B负温度系数C临界温度系数D温度系数不确定
单选题在FCM型燃油黏度控制系统中，PT100温度传感器的电阻值（）。A具有正温度系数，随着温度的升高而增大B具有负温度系数，随着温度的升高而降低C具有正温度系数，随着温度的减低而增大D具有负温度系数，随着温度的降低而减小