东风4D型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇臂轴径向间隙为()。 A、0.015～0.065mmB、0.025～0.075mmC、0.025～0.085mmD、0.030～0.090mm
东风11型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇臂轴径向间隙为()。 A、0.030～0.709mmB、0.040～0.809mmC、0.050～0.909mmD、0.060～0.109mm
东风4D型机车柴油机喷油泵下体推杆与推杆套径向间隙原形为()。 A、0.01～0.08mmB、0.03～0.12mmC、0.02～0.09mmD、0.05～0.14mm
东风4D型机车柴油机喷油泵下体滚轮与衬套径向间隙原形为()。 A、0.01～0.062mmB、0.025～0.077mmC、0.015～0.067mmD、0.020～0.072mm
东风11型机车柴油机喷油泵下体滚轮与衬套径向间隙原形为()。 A、0.010～0.060mmB、0.025～0.075mmC、0.015～0.065mmD、0.020～0.070mm
东风4D型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮轴径向间隙原形为()。 A、0.01～0.063mmB、0.04～0.093mmC、0.02～0.073mmD、0.03～0.083mm
东风11型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇臂轴径向间隙中修限度为()。 A、0.10mmB、0.12mmC、0.14mmD、0.16mm
东风4D型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为()。 A、0.04～0.090mmB、0.05～0.112mmC、0.060～0.125mmD、0.065～0.130mm
东风11型机车柴油机气缸盖组装时,安装横臂导杆,其下部与导杆孔的过盈量为()。 A、0.006～0.029mmB、0.007～0.049mmC、0.012～0.059mmD、0.035～0.089mm
东风11型机车柴油机气缸盖的推杆体与推杆径向间隙限度为()。 A、0.1mmB、0.15mmC、0.2mmD、0.25mm
东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙为()。 A、0.085～0.145mmB、0.095～0.157mmC、0.095～0.165mmD、0.100～0.170mm
东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇臂轴径向间隙中修限度为()。 A、0.10mmB、0.15mmC、0.18mmD、0.20mm
东风4D型机车柴油机气缸盖的横臂与横臂导杆的径向间隙原形为()。 A、0.055～0.110mmB、0.065～0.119mmC、0.070～0.125mmD、0.075～0.130mm
东风11型机车柴油机气缸盖的摇臂与摇臂衬套间隙原形为()。 A、0.04～0.089mmB、0.06～0.109mmC、0.065～0.115mmD、0.07～0.115mm
东风4D型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇臂轴径向间隙中修限度为()。 A、0.10mmB、0.15mmC、0.18mmD、0.20mm
东风4D型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为()。 A、0.15mmB、0.18mmC、0.21mmD、0.24mm
东风11型机车柴油机气缸盖气门杆圆柱度原形为()。 A、0.010mmB、0.011mmC、0.012mmD、0.013mm
东风4D型机车柴油机气缸盖的横臂与横臂导杆的中修限度为()。 A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm
东风11型机车柴油机气缸盖的滚轮与滚轮衬套径向间隙原形为()。 A、0.02～0.072mmB、0.025～0.077mmC、0.03～0.082mmD、0.035～0.087mm
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为()。 A、0.15mmB、0.20mmC、0.25mmD、0.30mm
东风11型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙为()。 A、0.060～0.095mmB、0.095～0.14mmC、0.095～0.125mmD、0.125～0.140mm
东风4D型机车柴油机气缸盖的摇臂轴向总间隙原形为()。 A、0.25～0.65mmB、0.34～0.89mmC、0.45～0.10mmD、0.50～0.11mm
东风11型机车柴油机气缸盖的滚轮衬套与滚轮轴径向间隙限度为()。 A、0.10mmB、0.15mmC、0.202mmD、0.25mm
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为（）。A、0.060～0.095mmB、0.095～0.14mmC、0.095～0.125mmD、0.125～0.140mm
当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟（）故障。A、排气阀横臂导杆折断B、进气阀横臂导杆折断C、气阀间隙调整不当
当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟，转速下降，此现象是（）故障。A、排气阀横臂导杆折断B、进气阀横臂导杆折断C、气阀间隙调整不当
单选题当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟（）故障。A排气阀横臂导杆折断B进气阀横臂导杆折断C气阀间隙调整不当
单选题当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟，转速下降，此现象是（）故障。A排气阀横臂导杆折断B进气阀横臂导杆折断C气阀间隙调整不当