对于无法上线检验的车辆及上线检验后对其制动性能有质疑的车辆,可用()判定制动性能。 A、制动距离B、充分发出的平均减速度C、最大制动减速度D、轮胎拖印长度
驾驶车辆驶出积水区段，应（）制动踏板，保持车辆制动性能良好。
制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度，其中决定汽车制动距离的主要因素有（）A、制动器起作用时间B、最大制动器制动力C、起始制动车速D、制动器抗热衰退性能
用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。
对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆，用（）或者（）和（）判定制动性能。A、制动距离B、充分发出的平均减速度C、制动力D、制动协调时间
车辆的（）是指车辆克服道路各种障碍，通过各种路面和门户的能力。A、动力性能B、加速性能C、通过性能D、制动性能
评价车辆制动性能最主要的评价指标（）A、车辆结构B、车辆传动C、车辆制动D、车辆液压
电梯的平层准确度制约因素有（）。A、制动距离B、制动力矩C、控制性能D、拖动性能
构造速度的高低决定于车辆的（）、运行品质、制动性能。A、尺寸B、构造强度C、类型D、用途
遇特殊结构车辆制动机性能试验时，须在（）侧进行制动机性能试验。A、钩提杆B、制动缸C、人力制动机
用台试检测车辆的应急制动性能时，应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置，则必须检测其应急制动性能，检测时汽车在制动检验台上，需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。
微机五轮仪能够测试车辆的（）。A、 牵引性能B、 制动性能C、 行驶性能D、 加速性能
影响汽车燃料经济性的主要因素有滑行性能、（）、发动机的技术状况、车辆结构设计等。A、驾驶技术B、行驶里程C、传动系参数D、制动性能
单选题构造速度的高低决定于车辆的（）、运行品质、制动性能。A尺寸B构造强度C类型D用途
单选题车辆的（）是指车辆克服道路各种障碍，通过各种路面和门户的能力。A动力性能B加速性能C通过性能D制动性能
单选题评价车辆制动性能最主要的评价指标（）A车辆结构B车辆传动C车辆制动D车辆液压
多选题对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆，用（）或者（）和（）判定制动性能。A制动距离B充分发出的平均减速度C制动力D制动协调时间
多选题决定车辆制动性能的因素有：（）。A开始制动时的车速B驾驶员的反应时间C制动器起作用的滞后时间D路面状况的好坏