驼峰调车场头部，为缩短其长度，多采用（）道岔。A.交分B.普通单开C.对称D.不对称
停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应通知道岔操纵人员()后方准作业。 A、开通前方道岔B、开通尾部道岔C、锁闭前方道岔D、锁闭尾部道岔
钢材取样一般可在()取样。 A、中间B、头部C、尾部
对称道岔与同号数的单开道岔相比,具有增大导曲线半径和缩短道岔长度的特征,所以,它常铺设于车站两端咽喉区。() 此题为判断题(对，错)。
禽鸟类整雕的一般顺序是（）A、尾部→翅膀→身部→颈部→头部→一喙B、喙→头部→身部→尾部→颈部→翅膀C、喙→尾部→翅膀→身部→颈部→头部D、喙→头部→颈部→身部→翅膀→尾部
钢材取样一般可在（）取样。A、中间B、头部C、尾部D、有代表性的部位
脱鞋器一般位于（）。A、道岔区坡前部B、道岔区坡中部C、调车场头部警冲标内方D、调车场头部警冲标外方
集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器。
驼峰调车场头部，为缩短其长度，峰下线路多采用（）。A、交分道岔B、普通单开道岔C、对称道岔D、不对称道岔
驼峰一般设于调车场的（）位置。A、头部B、中部C、尾部D、前方
驼峰调车场头部，为缩短其长度，多采用（）道岔。A、交分B、普通单开C、对称D、不对称
集中操纵的道岔、调车场及峰上的咽喉道岔应装设道岔表示器。
交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。
驼峰调车场头部一般采用（）号对称双开道岔或（）道岔。
关于调车场尾部产生妨碍时间的叙述，正确的是（）。A、三级三场尾部不会产生列车与调车的交叉B、三级三场尾部主要是多台调机穿插作业的干扰C、三级三场尾部不会产生调车与调车的交叉D、设有编发线的二级式调车场尾部不会产生调车与挂本务机的交叉
单选题驼峰调车场头部，为缩短其长度，多采用（）道岔。A交分B普通单开C对称D不对称
判断题驼峰一般设于调车场头部专门用来解体车列。A对B错
填空题驼峰调车场头部一般采用（）号对称双开道岔或（）道岔。
判断题集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器。A对B错
单选题在既有线上增设道岔或换铺道岔，适合采用的铺设方法有（）。A原位组装铺设B低位组装预铺C机械分段铺设D侧位预铺铺入
单选题脱鞋器一般位于（）。A道岔区坡前部B道岔区坡中部C调车场头部警冲标内方D调车场头部警冲标外方
单选题驼峰一般设于调车场的（）位置。A头部B中部C尾部D前方
单选题停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，应通知道岔操纵人员（）后方准作业。A开通前方道岔B开通尾部道岔C锁闭前方道岔D锁闭尾部道岔
单选题驼峰调车场头部，为缩短其长度，峰下线路多采用（）。A交分道岔B普通单开道岔C对称道岔D不对称道岔
判断题对称道岔一般可在调车场头部或尾部铺设。（）A对B错