进出交通运输系统的出入口数量、这些出入口之间交通运输线路的直捷程度以及系统适应各种交通量的能力等方面的性能称为交通运输系统的()。A、服务对象和服务水平B、效率和效益C、机动性D、普遍性

进出交通运输系统的出入口数量、这些出入口之间交通运输线路的直捷程度以及系统适应各种交通量的能力等方面的性能称为交通运输系统的()。

  • A、服务对象和服务水平
  • B、效率和效益
  • C、机动性
  • D、普遍性

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怎样理解交通运输系统的网络性?

线路杆塔组立施工安全措施布置要点:()。 A.在线路杆塔组立的施工现场四周设置安全围栏B.设置的围栏、标示牌应符合公安机关交通管理部门规定,必要时请交通管理部门配合C.在安全围栏出入口处悬挂“从此进出!”、“在此工作!”标示牌,出入口设置应方便作业人员、车辆及施工机械进出D.安全围栏大小应依据杆塔长度、起吊高度、作业人员活动区域、高空坠落范围半径等因素综合考虑

交通运输规划主要内容包括()A、交通运输综合规划B、交通运输发展规划C、交通运输布局规划D、交通运输系统项目规划E、交通运输系统工程规划

防空地下室战时使用的每个防护单元不应少于两个出入口,其中至少有一个室外出入口,以下描述,正确的是:( )A.出入口包括竖井式出入口,不包括防护单元之间的连通口。室外出入口不包括竖井式出入口B.出入口不包括竖井式出入口和防护单元之间的连通口。室外出入口包括竖井式出入口C.出入口不包括竖井式出入口和防护单元之间的连通口。室外出入口不包括竖井式出人口D.出入口包括竖井式出入口,不包括防护单元之间的连通口,室外出入口包括竖井式出入口

滚装客船货物出入口门路是船与码头之间的交通联系设备。

出入口控制主机不具备以下哪项功能。()A、监视出入口状态B、存储监视内容C、打印报表D、车辆进出控制

交通主要出入口方位

当车站发生大客流时,执行第三级客流控制的主要目的是减缓乘客进入车站速度和减少车站乘客数量,可以采取的措施有()。A、在出入口用铁马等备品设置限流措施即分时段分批放行B、在出入口外设置回形线路C、改变出入口电扶梯运行方向或者关停D、将部分出入口设置为只出不进E、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停

以下()不是城市轨道交通车站正确、合理设置售检票设施的注意事项。A、售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离,保持售检票位置前通畅。B、售检票位置根据出入口数量相对集中布置。C、售检票位置根据出入口数量相对分散布置。D、应尽量避免客流的对流。

交通运输工程的任务,是探讨如何为交通运输系统提供和改善各项工程设施,以适应不断增长的交通运输需求。

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简述城市交通运输系统中市域内交通运输的特点。

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城市对外交通运输不属于城市交通运输系统的组成部分。

出入口控制设备的选型应根据目标的数量及出入口数量对系统容量的要求而决定。()

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问答题什么是交通运输?简述现代交通运输系统的结构、功能与特征。

判断题出入口控制设备的选型应根据目标的数量及出入口数量对系统容量的要求而决定。()A对B错

判断题路外停车场(库)对道路交通影响最大的出入口,为降低出入口对道路交通的影响,审查停车场(库)出入口的布置时应使进出车辆最好“右进右出”,即不准左转进出停车场(库)。A对B错

多选题交通运输规划主要内容包括()A交通运输综合规划B交通运输发展规划C交通运输布局规划D交通运输系统项目规划E交通运输系统工程规划

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判断题城市交通运输系统与城市间交通运输系统的特点完全相同。A对B错