离合器打滑部分功率就变成()消耗在离合器中。A、传动力B、作用力C、传动阻力D、摩擦力

离合器打滑部分功率就变成()消耗在离合器中。

  • A、传动力
  • B、作用力
  • C、传动阻力
  • D、摩擦力

相关考题:

传动系的检测项目包括()。 A.离合器打滑检测B.传动系游动角度C.传动效率D.滑行距离

离合器从动盘翘曲会引起()。A、离合器响B、离合器切不开C、离合器打滑D、离合器沉重

推土机转向离合器是推土机用来()。A、改变速度B、改变行驶方向C、改变传动力矩D、容易变速

汽车离合器故障有离合器分离不彻底、离合器打滑、离合器发抖、离合器异响。

离合器踏板间隙太大,会使离合器在接合时打滑.

A340E自动变速器前进档能正常行驶,但在倒档时不能行驶,是因为()。A、单向离合器打滑B、前进离合器打滑C、倒、高档离合器打滑D、倒、高档制动器打滑

关于传动系统下列说法正确的是:()A、当制动时没踩下离合器踏板,当惯性力矩超过了离合器允许的最大摩擦力矩时,离合器主、从动部分就相对滑转B、没有离合器切断动力传输,手动挡轿车无法起动发动机C、在自动变速器中,当行星架被固定,太阳轮输入时,齿圈旋转方向与太阳轮反向D、由于轴间差速器的存在,当左边车轮打滑时,右侧车轮能正常驱动车轮

乱档的主要原因是手动变速器()造成。A、操纵机构失效B、齿轮传动机构失效C、离合器分离不彻底D、离合器打滑

主离合器要求能打滑,是在传动系()时保护传动系。A、过载B、减载C、平载D、无载

传动系功率消耗可在()上进行检测。A、底盘测功机B、离合器打滑频闪测定仪C、传动系游动角度检测仪

当传动系载荷超过摩擦力所能传递的扭矩时,离合器的主从部分就会(),防止过载现象。A、紧紧啮合B、自动啮合C、自动打滑D、自动分离

车辆运行急加速时出现离合器打滑现象,引起离合器打滑的主要原因是()A、离合器自由行程过大B、离合器自由行程过小C、离合器分离杠杆调整不当

离合器打滑的检测不可以利用()来进行。A、惯性式底盘测功试验台B、离合器打滑频闪测定仪C、传动系游动角度检测仪

在惯性式底盘测功试验台上,当测得底盘输出功率后,立即踩下离合器踏板,利用试验台对汽车的反拖,可测得传动系消耗功率。()

采用机械传动轨道车,当离合器摩擦片表面严重污染时,会造成离合器()A、起步发抖B、分离不彻底C、打滑

下列选项中,不属于离合器发生故障的是()。A、离合器打滑B、离合器分离不彻底C、离合器工作平稳D、离合器发出噪音

离合器使用过程中,要求离合器能保证传递发动机的()而不打滑。A、最大功率B、最大牵引力C、最大驱动力D、最大扭矩

离合器自由行程过大将导致()。A、离合器沉重B、离合器过轻C、离合器打滑D、离合器分离不彻底

在弹簧作用力下,主、从动部分经常结合在一起的离合器称为()A、单作用离合器B、双作用离合器C、单片式离合器D、常结合式离合器

单选题采用机械传动轨道车,当离合器摩擦片表面严重污染时,会造成离合器()A起步发抖B分离不彻底C打滑

单选题主离合器要求能打滑,是在传动系()时保护传动系。A过载B减载C平载D无载

单选题传动系功率消耗可在()上进行检测。A底盘测功机B离合器打滑频闪测定仪C传动系游动角度检测仪

问答题简述在CA6140型主传动链中,能否用双向齿轮离合器代替双向摩擦离合器?在进给传动链中,能否用双向摩擦离合器代替齿轮离合器?为什么?

单选题当传动系载荷超过摩擦力所能传递的扭矩时,离合器的主从部分就会(),防止过载现象。A紧紧啮合B自动啮合C自动打滑D自动分离

单选题离合器打滑的检测不可以利用()来进行。A惯性式底盘测功试验台B离合器打滑频闪测定仪C传动系游动角度检测仪

单选题锁紧系数K是用来衡量差速器()的大小及转矩分配特性。A摩擦力矩B功率传递C功率损失D传动力

单选题离合器打滑部分功率就变成()消耗在离合器中。A传动力B作用力C传动阻力D摩擦力