在电气化铁路上,电力机车是利用()作为牵引电流回路的。 A.钢轨B.接触网C.大地D.钢梁
HXD3电力机车牵引电机过载保护发生时,()均被封锁,输入回路中的工作接触器断开。 A.四象限脉冲整流器B.逆变器门极C.辅助回路D.充电回路
工作中禁止将电流互感器二次绕组回路的永久（）点断开.
在运行的电流互感器二次回路上工作时，严禁将电流回路断开
用电能作为铁路运输动力能源的牵引方式叫（）。电气化铁路的牵引动力是电力机车。
电能从牵引变电所经（）、（）输送给电力机车，而又从电力机车经钢轨（称轨道回路）、回流线流回牵引变电所。由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及（）组成的供电网络，称为（）。
牵引供电回路的组成：牵引变电所-馈电线-电力机车-钢轨和大地-回流线-牵引变电所。
钢轨的作用包括下列哪几项。（）A、作为脉冲信号的导线B、作为电气化铁路区段牵引电流的回流线C、承受车轮传来的重量并将其传递给轨枕D、引导机车车辆的运行方向
HXD3电力机车牵引电机过载保护发生时，（）均被封锁，输入回路中的工作接触器断开。A、四象限脉冲整流器B、逆变器门极C、辅助回路D、充电回路
HXD1电力机车在牵引（速度大于10km/h）时，扳动受电弓（）开关将导致主断断开并降下受电弓。
信号电流是左右钢轨同方向的，而电力牵引电流是环流的。
造成电气化铁路钢轨牵引电流回流不平衡的因素有（）。A、扼流变压器牵引线圈不对称B、两钢轨阻抗不相等C、两钢轨对地漏泄电流不同D、电压不同
电气化铁路车站均采用（）机车作为牵引动力。A、内燃或蒸汽B、电力或内燃C、蒸汽或电力D、电力
输入电流和接地电流的差值过大说明牵引回路中可能发生了接地故障。
在运行的电流互感器二次回路上工作，严禁将什么回路断开？
多选题HXD3电力机车牵引电机过载保护发生时，（）均被封锁，输入回路中的工作接触器断开。A四象限脉冲整流器B逆变器门极C辅助回路D充电回路
判断题信号电流是左右钢轨同方向的，而电力牵引电流是环流的。A对B错
判断题电力机车测量牵引电机的回路电流采用了电流传感器。A对B错
填空题电气化铁路中钢轨作为牵引电流的（），一旦发生回路断开将导致电力机车失去动力，同时钢轨上将产生高压电，危及人身安全。
填空题电能从牵引变电所经（）、（）输送给电力机车，而又从电力机车经钢轨（称轨道回路）、回流线流回牵引变电所。由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及（）组成的供电网络，称为（）。
判断题牵引供电回路的组成：牵引变电所-馈电线-电力机车-钢轨和大地-回流线-牵引变电所。A对B错
多选题造成电气化铁路钢轨牵引电流回流不平衡的因素有（）。A扼流变压器牵引线圈不对称B两钢轨阻抗不相等C两钢轨对地漏泄电流不同D电压不同