基桩静载试验采用锚桩反力梁加载装置时,锚桩与试桩的净距应大于试桩直径的（ ）。A.2倍B.3倍C.4倍D.5
某建筑桩基进行单桩竖向抗压静载试验，试桩为扩底灌注桩，桩径为1000mm，扩底直径2200mm，锚桩采用4根900mm直径灌注桩，则下列关于试桩与锚桩、基准桩之间中心距设计正确的是哪些选项（ ）A． 试桩与锚桩中心距为4mB． 试桩与基准桩中心距为4.2mC． 基桩与锚桩中心距为4mD． 试桩与锚桩、基准桩中心距均为4.2m
基桩静载试验采用锚桩反力梁加载装置时，锚桩与试桩的净中心距应大于试桩直径的（ ）。A.2倍B.3倍C.4倍D.5倍
加载反力装置采用锚桩反力，应对（）进行验算。A、锚桩抗拔力B、桩身强度C、抗拔钢筋强度D、桩的接头强度
为设计提供依据的破坏性单桩竖向抗压静载试验，当采用锚桩横梁反力装置时，锚桩与试桩的中心距应不小于试桩直径的（）。A、1.5倍B、2倍C、3倍D、4倍
基桩垂直静载试验采用锚桩反力梁加载装置时，其锚桩的拔起量一般应小于（）A、10mmB、20mmC、30mm
公路桥梁桩基静载试验的锚桩与试桩的中心距应大于（）m。
轴向抗拔静载荷试验宜采用（）作为反力支座。A、锚桩；B、工程桩；C、基准桩；D、压载重物。E、试桩平台。
公路桥涵施工技术规范规定，试桩的直径或边长d≤800mm，对试桩静压试验采用锚桩承载梁反力装置时，基准桩中心与试桩中距离宜符合（）。A、≥3dB、≥4dC、≥5dD、≥6d
单桩竖向抗压静载试验加载反力装置有（）A、地锚反力装置B、锚桩压重联合反力装置C、压重平台反力装置D、锚桩横梁反力装置
单桩竖向抗压静载试验的加载反力装置宜采用下列（）形式。A、锚桩横梁反力装置B、压重平台反力装置C、锚桩压重联合反力装置D、地锚反力装置E、重型压桩机反力装置
单桩竖向抗压静载试验采用工程桩做锚桩时，应对锚桩抗拔力进行验算，并应监测锚桩上拔量。
单桩竖向抗压静载试验时，基准桩与试桩或锚桩的距离越远，基准梁越长，沉降观测数据就越精确。
采用锚桩横梁反力装置（锚桩为扩底桩），试桩与锚桩的中心距（）。A、≥2倍扩大端直径B、≥4（3）DC、＞2.0mD、≥4.0m
单桩竖向抗压静载试验的加载反力装置可分为（）等几种。A、锚桩横梁反力装置B、压重平台反力装置C、锚桩压重联合反力装置D、地锚反力装置
单桩竖向承载力试验时，加载反力装置宜采用锚桩，当采用堆载时应遵守（）A、堆载加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值。B、堆载的限值可根据其对试桩和对基准桩的影响确定。C、堆载量大时，宜利用桩（可利用工程桩）作为堆载的支点。D、试验反力装置的最大抗拔或承重能力应满足试验加载的要求。
多选题单桩竖向抗压静载试验的加载反力装置宜采用下列（）形式。A锚桩横梁反力装置B压重平台反力装置C锚桩压重联合反力装置D地锚反力装置E重型压桩机反力装置
单选题公路桥涵施工技术规范规定，试桩的直径或边长d≤800mm，对试桩静压试验采用锚桩承载梁反力装置时，基准桩中心与试桩中距离宜符合（）。A≥3dB≥4dC≥5dD≥6d
多选题单桩竖向抗压静载试验加载反力装置有（）。A地锚反力装置B锚桩压重联合反力装置C压重平台反力装置D锚桩横梁反力装置
多选题采用锚桩横梁反力装置（锚桩为扩底桩），试桩与锚桩的中心距（）。A≥2倍扩大端直径B≥4（3）DC＞2.0mD≥4.0m
单选题为设计提供依据的破坏性单桩竖向抗压静载试验，当采用锚桩横梁反力装置时，锚桩与试桩的中心距应不小于试桩直径的（）。A1.5倍B2倍C3倍D4倍
判断题单桩竖向抗压静载试验时，基准桩与试桩或锚桩的距离越远，基准梁越长，沉降观测数据就越精确。A对B错
多选题单桩竖向抗压静载试验的加载反力装置可分为（）等几种。A锚桩横梁反力装置B压重平台反力装置C锚桩压重联合反力装置D地锚反力装置
单选题基桩垂直静载试验采用锚桩反力梁加载装置时，其锚桩的拔起量一般应小于（）A10mmB20mmC30mm
填空题公路桥梁桩基静载试验的锚桩与试桩的中心距应大于（）m。
单选题轴向抗拔静载荷试验宜采用（）作为反力支座。A锚桩；B工程桩；C基准桩；D压载重物。E试桩平台。