为满足路用性能的要求，矿质混合料组成设计应达到（）基本要求。A、最大密实度B、最大空隙率C、最大摩擦力D、最小摩擦力
为满足路用性能的要求，矿质混合料组成设计应达到（）基本要求。
- A、最大密实度
- B、最大空隙率
- C、最大摩擦力
- D、最小摩擦力
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下列关于沥青混合料的路用性能说法正确的有（ ）A.当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足高温性能的要求B.沥青用量超过最佳沥青用量的0.5%，会使沥青路面的抗滑性能明显降低C.适当增加沥青混合料中的沥青数量，有利于提高混合料的高温稳定性D.空隙率会影响沥青混合料的耐久性，空隙率越低越好
针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。（5）根据上述四项常规试验结果，可得出如下结论（ ）。A.混合料A不能完全满足路用性能需要B.混合料B在高温稳定性上好于混合料A，水稳性上却差于混合料AC.混合料B各项指标满足相关路用性能需要D.混合料A和混合料B都能满足相关路用性能需要
针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。根据表中提供资料。回答下列问题。根据上述四项常规试验结果，可得出如下结论（ ）。A．混合料A不能完全满足路用性能需要B．混合料B在高温稳定性上好于混合料A，水稳性却上差于混合料AC．混合料B各项指标满足相关路用性能需要D．混合料A和混合料B都能满足相关路用性能需要
多选题以下对于Superpave沥青混合料的描述正确的是（）A采用旋转压实仪进行混合料设计过程中的击实仪器BSuperpave沥青混合料设计过程增加了集料结构选择过程，使得结构组成更加合理C相比于SMA混合料而言，沥青用量更高，抗疲劳性能更优DSuperpave沥青混合料能够兼顾混合料高温稳定性、低温抗裂性和疲劳开裂性能三者之间的关系，具有更好的路用性能
多选题沥青混合料配合比设计中矿质混合料的配合比组成设计的内容（）。A包含沥青混合料类型的确定B包含沥青混合料最佳含水量的确定C矿料的最大粒径的确定D混合料最大干密度的计算E矿质混合料的级配范围的确定
判断题矿质混合料组成设计方法中的试算法适用于二种以上矿料配合的情况。A对B错