福建明发贸易公司以CIF汉堡与德商签订一份出口合同，规定在2008年10月底前出口1000箱女式皮鞋，并允许有5％的溢短装。出口装箱时，跟单员李明监装货物1000箱，提单也记载1000箱，货到目的港后，买方来函说：实际收到货物968箱，并已取得船公司签发的短量证明，要求明发公司赔偿。李明的正确做法是（）A、同意补发32箱货物B、要求客户自行向保险公司或承运人索赔C、仅同意退还相应的货款D、赔偿32箱货物50%的货款
福建明发贸易公司以CIF汉堡与德商签订一份出口合同，规定在2008年10月底前出口1000箱女式皮鞋，并允许有5％的溢短装。出口装箱时，跟单员李明监装货物1000箱，提单也记载1000箱，货到目的港后，买方来函说：实际收到货物968箱，并已取得船公司签发的短量证明，要求明发公司赔偿。李明的正确做法是（）
- A、同意补发32箱货物
- B、要求客户自行向保险公司或承运人索赔
- C、仅同意退还相应的货款
- D、赔偿32箱货物50%的货款
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中国甲公司与瑞士乙公司签订了茶叶买卖 合同，条件为青岛CFR，买方甲公司投保了一切 险，装船完毕后，承运人丙公司签发了清洁提单，甲公司收到货物后，发现货物串味，经鉴定串味是由于丙公司将茶叶与香料混放引起的。依《海商法》及我国《海事特别程序法》的规定，下列说法正确的是哪几项？（ ）A．货物串味的损失应当由丙公司承担责任B．甲公司可以直接向保险公司索赔C．保险公司赔偿了甲公司的损失后，就取得了向丙公司索赔的代位求偿权D．保险公司赔偿了甲公司的损失后，可以以甲公司的名义要求丙公司赔偿
甲公司从国外进口一批冷冻设备，以集装箱运输集装箱和提单上均载明是10箱，货交承运人运输后，甲公司与乙公司签订了买卖合同，并将不记名提单交给乙公司。待船到目的港后，乙公司持正本提单取货，发现货物只有9箱，乙公司要求承运人偿付漏装一箱的货款，船方经仔细审核，发现在大副记载的有关日志中，写明实际收货9箱。对此，承运人提出抗辩，拒绝承担赔偿责任。短缺的一箱货物应有谁承担？（）A.乙公司B.甲公司C.承运人D.以上都不对
A国某公司以CIF价与中国某公司签订了向中国出口食品2000箱的合同，A国公司在货物装运后，凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，向银行办理了结汇。货到目的港后经复验发现，该批货物中的342箱食品所含的沙门氏细菌超过进口国的标准，中国公司只实收1995箱货物，缺少5箱。下列选项哪些说法是正确的（）A.对于细菌超过标准的货物，中国公司应向A国公司索赔B.对短少的货物，中国公司应向A国公司索赔C.对短少的货物，中国公司应向承运人索赔D.对于细菌超过标准的货物，中国公司可以要求减少价金，但不能要求损害赔偿
某公司以CIF条件出口一批罐头。(1)合同签订后,接到买方来函,声称合同规定的目的港口最近经常发生暴乱,要求我方在办理保险时加保战争险。对此,我公司应如何处理?(2)这批货物运抵目的港后,我方接到买方支付货款的通知,声明:因货物在运输途中躲避风暴而增加的运费已代我公司支付给船公司,故此,所付的货款中已将此项费用扣除。对此,我公司应如何处理?
共用题干 泰国某公司与中国某公司签订了向中国出口香米5000袋的合同，泰国公司将货物装运后，取得了清洁提单，但是当货物抵达宁波港口，中方发现该批货物部分开袋后出现飞虫，经查明是部分货物携带虫卵的缘故，此外货物还出现了短少，买方实际仅收到4990袋。下列说法不正确的有、A、对于出现飞虫的货物，中国公司应向泰国公司索赔B、对于短少的货物，中国公司应向泰国公司索赔C、对于短少的货物，中国公司应向承运人索赔D、对于出现飞虫的货物，中国公司可以要求卖方泰国公司减少价款，也可以要求损害赔偿
中国甲公司与瑞士乙公司签订了茶叶买卖合同，条件为CFR青岛，买方甲公司投保了一切险，装船完毕后，承运人丙公司签发了清洁提单，甲公司收到货物后，发现货物串味，经鉴定串味是由于丙公司与香料混放引起的。下列说法正确的是、A、货物串味的损失应当由丙公司承担责任B、甲公司可以直接向保险公司索赔C、保险公司赔偿了甲公司的损失后，就取得了向丙公司索赔的代位求偿权D、保险公司赔偿了甲公司的损失后，可以以甲公司的名义要求丙公司赔偿
A国某公司以CIF价与中国某公司签订了向 中国出口食品2000箱的合同，A国公司在货物装运 后，凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保 险单，向银行办理了结汇,货到目的港后经复验发现, 该批货物中的342箱食品所含的沙门氏细菌超过进 口国的标准，中国公司只实收1购5箱货物，短少5 箱。下列选项哪些说法是正确的？A.对于细菌超过标准的货物，中国公司应向A 国公司索赔B.对短少的货物，中国公司应向A国公司索赔C.对短少的货物，中国公司应向承运人索赔D.对细菌超过标准的货物，中国公司可以要求 减少价金,但不能要求损害赔偿
2000年2月1 0日，中国A公司电告美国B公司，以CIF条件向B公司出口成衣，总价为50万美元，以信用证支付货款。 2月1 6日收到B公司同意购买的回电，但要求降价至48万美元。 A公司于2月1 9日电告对方同意其要求，B公司2月20日收到此电报。 A公司将货物运至大连港，整批货物分装在三个集装箱内，交由远洋运输公司承运。 3月10日承运船舶在公海航行时，由于船员疏忽，船上发生火灾，A公司托运的一个集装箱被烧毁。 3月1 5日货物运抵波士顿，但B公司拒绝接受货物，并向A公司提出索赔。【问题】1．该合同争议是否可以适用《联合国国际货物销售合同公约》？为什么？2．该合同何时成立？为什么？3．货物被烧受损，B公司能否要求A公司给予赔偿？为什么？4．开证行可否依据货物损坏的事实及买方的要求，对信用证的受益人拒付？5．国际货款的收付方式包括哪些？
已征税放行的散装进出口货物发现短卸、短装的，如果该货物的发货人、承运人或者保险公司已对短卸、短装部分退还或者赔偿相应货款的，纳税义务人可以向海关申请退还进口或者出口短卸、短装部分的相应税款.（ ）(2006年)
散装进出口货物发生短装并已征税放行的，如果该货物的发货人、承运人或者保险公司已对短装部分退还或者赔偿相应货款，纳税义务人自缴纳税款之日起1年内，可以向海关申请退还进口或者出口短装部分的相应税款。纳税义务人向海关申请退税时，应当提交的材料有：（）A、《退税申请书》B、原进口或者出口报关单、税款缴款书、发票C、具有资质的商品检验机构出具的相关检验证明书D、已经退款或者赔款的证明文件
某国内进出口公司从西班牙进口一宗钢材，价格条件为FOB.，以信用证结算，承运人签发正本提单一式三份。随后该进出口公司向某国内保险公司投保了货物运输险（附加锈损险），保险期限为装船至卸货完毕。保险合同签订后，进出口公司向某班轮公司订仓并在西班牙港口装船运往中国。装船时，承运人签发了正本提单一式三份，三份正本提单在到港前均掌握在进出口公司手中。国内的钢材买家试图越过进出口公司直接提货，于是在货物到港后，持副本提单要求班轮公司放货，班轮公司要求其提供担保，国内买家提供了担保后将货物提走，此后拒绝向进出口公司付款。进出口公司通过交涉取回货物，但发现货物已经锈蚀，随即按照保险合同向保险公司提出索赔。请讨论无单放货造成货物锈蚀的责任由谁来负。
一份FOB价格条件购买的海上运输货物保险单，在货物到达目的地后，买方以货物短少10件为由，向保险人提出索赔。然而这种损失原因是船公司失职所致短卸10件，那么保险公司（）A、赔偿10件货物B、赔偿部分货物C、拒赔D、协商赔偿
我方某纺织品进出口公司以CIF条件与国外买方签订一份出口5000套西服的合同。货到目的港，经买方对货物进行复验后，发现部分西服有水渍。因此，买方向我方纺织品公司提出30％的扣价索赔。但当我方欲就此案进行核查时，买方已将该批西服运往他国销售。问：我方是否仍应赔偿对方的损失？
我某公司以CFR条件出口2000公吨玉米，我方凭证装船后，及时以电报向对方发出装船通知，并提请保险。但货轮驶出港口后不久，即触礁，货物全部沉没。我方及船公司代理人知情后立即电告对方。买方收到装船电报后随即收到我方货物沉没的电报。买方于是立即向保险公司投保，手续办妥后持电报向保险公司索赔。保险公司理赔时发现该批货物在投保时已经灭失，故拒绝赔偿，但买方却认为根据“无论灭失与否”条款，保险公司仍应赔偿。保险公司对该批货物是否负责赔偿？为什么？
我国某进出口公司以CFR术语签订合同，出口一批水果。由于承运货物的海运船舶在海运途中曾经搁浅，致使部分水果变质。货物到达目的港后经买方检验发现损失严重，随即要求卖方予以赔偿，卖方拒绝赔偿并提出让买方找船方索赔。该项损失的风险由哪方当事人承担？
美国甲公司以CIF价与中国乙公司签订了向中国出口一批变形金钢玩具的合同，合同总价13.7万美元，货物运输应当投保一切险，价款采用货到汇付的方式。在合同约定的交货时间，美国公司将共11，200包货物装上承运人丙公司的一艘货轮，船长签发了已装船清洁提单。货到目的地，经中国质量检验机构检验发现下列情况：（1）因2360包货物包装破损，部分玩具漏出，因挤压受损；（2）实收货物11，020包，短量180包。关于本案，下列选项正确的有哪些？A、因货物已经受损，中国公司无须再将货款汇付给美国公司B、承运人应当对包装破损和短量承担赔偿责任C、保险公司应当对包装破损和短量承担赔偿责任D、保险公司无须承担包装破损和短量的损失，因为这些损失应当由承运人承担
关于处理索赔案件的程序和手续，下列说法正确的有（）。A、对班轮或租船方式运输的出口货物发生货损时，可由承运人直接向国外收货人索赔B、对班轮货物的货物的货损货差，在一般情况下，利用租船合同比利用提单有利C、由外运公司期租船承运货物，无论出口或进口，均由外运公司对外办理索赔D、对班轮或程租方式运输的进出口货物发生货损时，一般由货运代理人代表有关进出口公司以货方的名义向承运人办理索赔E、对班轮所运货物损货货差索赔，在一般情况下，利用提单比利用租船合同有利
我国A公司以CFR贸易术语出口一批瓷器，A公司按期在装运港装船后，即将有关文件寄交买方，要求买方支付货款，买方按要求办理了付款手续。当买方收到货物后随来函向A公司提出索赔，理由是货物在运输途中遭遇海上风险而损坏，且买卖双方均未投保海上货物运输保险。请分析：A公司是否有权拒绝买方的索赔？理由是什么？
问答题有一份CIF合同，货物在装船前被吊车吊钩将外包装钩破，承运人应卖方请求为其签发了清洁提单。卖方向买方发出装船通知，但未提及货损情况。买方收到货物后发现外包装破裂，便以保险公司已为该批货物承保了仓至仓一切险为由，向保险公司索赔，遭保险公司拒绝。后买方又要求承运人赔偿损失，承运人以应卖方要求而出具清洁提单为由，拒绝向买方赔偿。而此时卖方已经凭清洁提单从信用证开证行得到货款。请回答下列问题：（1）保险公司能否拒绝买方？为什么？（2）承运人能否拒绝买方？为什么？（3）提单与货物不符，银行支付货款是否应承担责任？
问答题我国某出口公司向英国出口一批大豆.合同规定：“水分最高为14%，杂质不超过2.5%。”在成交前，该出口公司曾向买方寄过样品，订约后该出口公司又电告买方成交货物与样品相似，当货物运至英国后买方提出货物与样品不符，并出示了当地检验机构的检验证书·证明货物的品质比样品低7%，但未提出品质不符合合同的品质规定。买方以此要求该出口公司赔偿其15 000英镑的损失。请问：该出口公司是否该赔偿损失
问答题我国A公司以CFR贸易术语出口一批瓷器，A公司按期在装运港装船后，即将有关文件寄交买方，要求买方支付货款，买方按要求办理了付款手续。当买方收到货物后随来函向A公司提出索赔，理由是货物在运输途中遭遇海上风险而损坏，且买卖双方均未投保海上货物运输保险。请分析：A公司是否有权拒绝买方的索赔？理由是什么？
单选题我公司按CIF条件出口货物一批共1000箱，允许卖方有5%的溢短装，我实际装1000箱，提单也载明1000箱，货到目的港后，买方来电反映仅收到948箱，并已取得船公司签发的短量证明，向我索赔。我方正确答复是（ ）。A同意给予赔偿 B同意退2箱货款C同意补装52箱 D请与船公司或保险公司联系
多选题美国甲公司以CIF价与中国乙公司签订了向中国出口一批变形金钢玩具的合同，合同总价13.7万美元，货物运输应当投保一切险，价款采用货到汇付的方式。在合同约定的交货时间，美国公司将共11，200包货物装上承运人丙公司的一艘货轮，船长签发了已装船清洁提单。货到目的地，经中国质量检验机构检验发现下列情况：（1）因2360包货物包装破损，部分玩具漏出，因挤压受损；（2）实收货物11，020包，短量180包。关于本案，下列选项正确的有哪些？A因货物已经受损，中国公司无须再将货款汇付给美国公司B承运人应当对包装破损和短量承担赔偿责任C保险公司应当对包装破损和短量承担赔偿责任D保险公司无须承担包装破损和短量的损失，因为这些损失应当由承运人承担