三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型

三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能。

  • A、H型
  • B、M型
  • C、Y型
  • D、P型

相关考题:

弹簧对中型三位电磁换向阀不能回中的原因可能是______。A.电压太低B.电磁线圈断路C.弹簧失去弹力D.弹簧力太大

测井绞车变速箱高低挡切换控制和变速箱的制动控制是通过()实现的。 A、一位二通电磁换向阀B、二位三通电磁换向阀C、四位四通电磁换向阀D、三位四通电磁换向阀

液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能。 A.H型B.M型C.Y型D.P型

三位四通电磁换向阀,当电磁铁失电不工作时,既要使液压缸浮动,又要使液压泵缷荷,应该采用“M”形的滑阀中位机能。() 此题为判断题(对,错)。

电液换向阀是由电磁阀和液动滑阀组合而成。

三位四通电磁换向阀,当电磁铁失电不工作时,既要使液压缸浮动,又要使液压泵卸荷,应该采用“M”型的滑阀中位机能。

选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。

三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是P型机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型

弹簧对中型三位电液换向阀不能回中的原因不会是()A、弹簧张力太小B、控制油路中某侧节流阀未开C、油太脏,阀芯卡阻D、某侧电磁线圈断路

弹簧对中型三位电磁换向阀不能回中的原因可能是()A、电压太低B、电磁线圈断路C、弹簧失去弹力D、A或B或C

换向阀可分为电磁换向阀,液动换向阀,电液换向阀等。

弹簧对中型的三位四通电液换向阀,其先导阀的中位机能应选何种机能?能否任意选定,为什么?

滑阀式换向阀的操纵方式有()。A、手动B、电磁C、液动D、电液动

因电磁吸力有限,对液动力较大的大流量换向阀应选用液动换向阀或电液换向阀。

滑阀式换向阀的操纵方式有()。A、手动换向阀B、机动换向阀C、电磁换向阀D、液动换向阀E、电液动换向阀

不可实现调速功能的换向阀是()。A、液动换向阀B、手动换向阀C、普通电磁换向阀D、以上均不正确

一水平放置的液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷且液压缸处于浮动状态,三位四通电磁换向阀中位机能应选用();若要求阀处于中位时,液压泵卸荷但液压缸锁死,三位四通电磁换向阀中位机能应选用()

下列关于换向阀的说法不正确的是()。A、阀的通径小于lOmm,则应选用液动换向阀或电液动换向阀B、电液换向阀和液动换向阀在内部供油时,应加装背压阀保证中位时的最低控制压力C、双电磁铁电磁阀的两个电磁铁不能同时通电,两个电磁铁的动作应互锁D、根据液压系统的工作要求,选用合适的滑阀机能与对中方式

判断题换向阀可分为电磁换向阀,液动换向阀,电液换向阀等。A对B错

多选题滑阀式换向阀的操纵方式有()。A手动B电磁C液动D电液动

填空题一水平放置的液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷且液压缸处于浮动状态,三位四通电磁换向阀中位机能应选用();若要求阀处于中位时,液压泵卸荷但液压缸锁死,三位四通电磁换向阀中位机能应选用()

单选题弹簧对中型三位电磁换向阀不能回中的原因可能是()。A电压太低B电磁线圈断路C弹簧失去弹力DA或B或C

单选题弹簧对中型三位电液换向阀不能回中的原因不会是()。A弹簧张力太小B控制油路中某侧节流阀未开C油太脏,阀芯卡阻D某侧电磁线圈断路

多选题三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能。AH型BM型CY型DP型

填空题选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。

单选题弹簧对中型电液换向阀的导阀不能用()型。AHBOCPDB+C

单选题弹簧对中型电液换向阀的导阀可用()型。AHBOCMDP

多选题液压型驼峰车辆减速器设备常用阀门有()、单向阀、液控单向阀等。A二位四通电液换向阀B三位四通电液换向阀C高低压截止阀D溢流阀