三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是P型机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型

三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是P型机能。

  • A、H型
  • B、M型
  • C、Y型
  • D、P型

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弹簧对中型三位电磁换向阀不能回中的原因可能是______。A.电压太低B.电磁线圈断路C.弹簧失去弹力D.弹簧力太大
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测井绞车变速箱高低挡切换控制和变速箱的制动控制是通过()实现的。 A、一位二通电磁换向阀B、二位三通电磁换向阀C、四位四通电磁换向阀D、三位四通电磁换向阀
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液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能。 A.H型B.M型C.Y型D.P型
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三位四通电磁换向阀,当电磁铁失电不工作时,既要使液压缸浮动,又要使液压泵缷荷,应该采用“M”形的滑阀中位机能。() 此题为判断题(对，错)。
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电液换向阀是由电磁阀和液动滑阀组合而成。
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三位四通电磁换向阀，当电磁铁失电不工作时，既要使液压缸浮动，又要使液压泵卸荷，应该采用“M”型的滑阀中位机能。
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选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。
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弹簧对中型三位电液换向阀不能回中的原因不会是（）A、弹簧张力太小B、控制油路中某侧节流阀未开C、油太脏，阀芯卡阻D、某侧电磁线圈断路
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弹簧对中型三位电磁换向阀不能回中的原因可能是（）A、电压太低B、电磁线圈断路C、弹簧失去弹力D、A或B或C
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换向阀可分为电磁换向阀，液动换向阀，电液换向阀等。
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弹簧对中型的三位四通电液换向阀，其先导阀的中位机能应选何种机能？能否任意选定，为什么？
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滑阀式换向阀的操纵方式有（）。A、手动B、电磁C、液动D、电液动
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因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀应选用液动换向阀或电液换向阀。
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滑阀式换向阀的操纵方式有（）。A、手动换向阀B、机动换向阀C、电磁换向阀D、液动换向阀E、电液动换向阀
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不可实现调速功能的换向阀是（）。A、液动换向阀B、手动换向阀C、普通电磁换向阀D、以上均不正确
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一水平放置的液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷且液压缸处于浮动状态，三位四通电磁换向阀中位机能应选用（）；若要求阀处于中位时，液压泵卸荷但液压缸锁死，三位四通电磁换向阀中位机能应选用（）
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下列关于换向阀的说法不正确的是（）。A、阀的通径小于lOmm，则应选用液动换向阀或电液动换向阀B、电液换向阀和液动换向阀在内部供油时，应加装背压阀保证中位时的最低控制压力C、双电磁铁电磁阀的两个电磁铁不能同时通电，两个电磁铁的动作应互锁D、根据液压系统的工作要求，选用合适的滑阀机能与对中方式
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判断题换向阀可分为电磁换向阀，液动换向阀，电液换向阀等。A对B错
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多选题滑阀式换向阀的操纵方式有（）。A手动B电磁C液动D电液动
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填空题一水平放置的液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷且液压缸处于浮动状态，三位四通电磁换向阀中位机能应选用（）；若要求阀处于中位时，液压泵卸荷但液压缸锁死，三位四通电磁换向阀中位机能应选用（）
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单选题弹簧对中型三位电磁换向阀不能回中的原因可能是（）。A电压太低B电磁线圈断路C弹簧失去弹力DA或B或C
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单选题弹簧对中型三位电液换向阀不能回中的原因不会是（）。A弹簧张力太小B控制油路中某侧节流阀未开C油太脏，阀芯卡阻D某侧电磁线圈断路
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多选题三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能。AH型BM型CY型DP型
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填空题选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。
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单选题弹簧对中型电液换向阀的导阀不能用（）型。AHBOCPDB+C
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单选题弹簧对中型电液换向阀的导阀可用（）型。AHBOCMDP
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多选题液压型驼峰车辆减速器设备常用阀门有（）、单向阀、液控单向阀等。A二位四通电液换向阀B三位四通电液换向阀C高低压截止阀D溢流阀
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