工作顺序为1－5－3－6－2－4的直列六缸机当一缸为做功行程结束时，三缸处于（ ）行程。A.进气B.压缩C.做功D.排气
气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在（）终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。A、进气行程B、排气行程C、压缩行程
若发动机工作顺序为1-3-4-2，当第一缸处于压缩行程时，第四缸处于（）A、排气行程B、吸气行程C、做功行程D、压缩行程
采用二次调整法调节器气门时，其方法为（）A、在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排气间隙，同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙，然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙；B、在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排，同时调整二进、三排、四进、五排；C、C、B都不对。
一般在相同缸径和行程的情况下，二行程发动机的功率比四行程发动机的功率（）。A、大B、小C、相同D、不一定
某四缸柴油机的工作顺序是1-3-4-2，当一缸在排气行程，二缸在（）行程。A、进气B、压缩C、做功D、排气
四缸四行程发火次序为1-3-4-2的发动机一缸处于作功行程时，三缸处于（）。A、作功行程B、压缩行程C、进气行程D、排气行程
双出杆液压缸，采用活塞杆固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的3倍。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍
工作顺序为1－5－3－6－2－4的直列六缸机当一缸为做功行程结束时，三缸处于（）行程。A、进气B、压缩C、做功D、排气
当工作行程较长时，采用（）缸较合理。A、单活塞缸B、双活塞缸C、柱塞缸D、摆动缸
某四缸发动机的工作顺序是1-3-4-2，当一缸处于压缩行程，三缸在（）行程。A、进气B、压缩C、做功D、排气
对于短行程，重载（4000kg以上）的场合，使用驱动方式最合适的是（）。
双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的2倍；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（）。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍
机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的，所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A、控制风缸B、工作风缸C、总风缸D、作用风缸
转向架制动缸的标准行程为55--70mm，使用中的最大允许行程为150mm。
四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。
双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（）。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍
在直线运动负载场合下，（）液压缸比活塞式液压缸的工作行程可以更长一些。
在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用双杆式液压缸。
当工作行程较长时，采用以下哪种液压缸较合适？（）A、单杆活塞缸B、双杆活塞缸C、摆动缸D、柱塞缸
对多缸发动机来说，所有汽缸的工作行程都是同时进行的。
四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2，当曲轴转第一个半圈，一缸是作功行程，此时二缸是（）行程，三缸是（）行程，四缸是（）行程。
单选题四缸四行程发火次序为1-3-4-2的发动机一缸处于作功行程时，三缸处于（）。A作功行程B压缩行程C进气行程D排气行程
单选题某四缸四行程汽油机的工作顺序为1-2-4-3，当第一缸作功时第三缸为（）A压缩行程B进气行程C排气行程D作功行程
单选题当工作行程较长时，采用以下哪种液压缸较合适？（）A单杆活塞缸B双杆活塞缸C摆动缸D柱塞缸