当液压系统要求缸筒较长时,采用的液压缸形式是()。 A、活塞式B、柱塞式C、摆动式D、无杆液压缸
缸筒较长时常采用的液压缸形式是（ ）A.活塞式B.柱塞式C.摆动式D.无杆液压缸
柱塞缸适用于工作行程较长的机械中。() 此题为判断题(对，错)。
对液压缸筒内壁的精度要求很低,缸筒较长时可以采用柱塞缸。() 此题为判断题(对，错)。
由于液压柱塞缸的固定和支撑依靠柱塞与缸盖孔的良好配合来实现，因此缸体孔内壁不需要精加工。（）
缸筒较长时常采用的液压缸形式是（）A、活塞式B、柱塞式C、摆动式D、无杆液压缸
液压柱塞泵在修理装配时特别应注意（）。A、柱塞副与滑靴等精密配合面的清洗及润滑B、柱塞泵的运行旋转方向C、柱塞泵柱塞与缸孔的不可互换性
当工作行程较长时，采用（）缸较合理。A、单活塞缸B、双活塞缸C、柱塞缸D、摆动缸
柱塞泵的（）与柱塞直径、柱塞行程、柱塞的往复次数及液缸数有关A、压力B、水量C、流量D、注入量
叉车的单作用柱塞式起升液压缸由（）、密封圈等组成。A、缸筒B、缸筒、柱塞、导向套C、柱塞D、导向轮
叉车的（）由缸筒、柱塞、导向套、密封圈等组成。A、单作用柱塞式起升液压缸B、液压缸C、双作用液压缸D、倾斜液压缸
以下对于直接作用式液压电梯柱塞（缸筒）与轿厢连接要求叙述不正确的是（）。A、轿厢与柱塞（缸筒）之间的连接应为挠性连接B、轿厢与柱塞（缸筒）之间的连接应为刚性连接C、轿厢与柱塞（缸筒）之间的连接件，应能承受柱塞（缸筒）的重量和附加的动态载荷D、对于多级液压缸，柱塞每节间的连接件应能承受悬挂的柱塞节段的重量和附加动态载荷
用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，若指示标志C对准最高点时，可以调整（）柱塞行程A、1缸或6缸B、2缸或5缸C、3缸或4缸D、3缸和4缸
用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，若5号缸可以调气门间隙，则（）可以调喷油器柱塞行程。A、3缸B、6缸C、4缸D、1缸
对柱塞缸描述不正确的是（）A、单作用液压缸B、双作用液压缸C、适用于长行程D、输出推力与缸筒内径无关
下列不属于液压缸缓冲过程中出现爬行的原因的是（）。A、缓冲柱塞与缓冲环相配合的孔装配不良B、缸筒与缸盖不同轴、缸筒端面对轴心线的垂直度不合要求C、活塞与活塞杆发生倾斜D、缓冲节流阀的节流口太小
单选题对柱塞缸描述不正确的是（）A单作用液压缸B双作用液压缸C适用于长行程D输出推力与缸筒内径无关
单选题叉车的（）由缸筒、柱塞、导向套、密封圈等组成。A单作用柱塞式起升液压缸B液压缸C双作用液压缸D倾斜液压缸
单选题缸筒较长时常采用的液压缸形式是（）A活塞式B柱塞式C摆动式D无杆液压缸
单选题用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，若5号缸可以调气门间隙，则（）可以调喷油器柱塞行程。A3缸B6缸C4缸D1缸
单选题用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，若指示标志C对准最高点时，可以调整（）柱塞行程A1缸或6缸B2缸或5缸C3缸或4缸D3缸和4缸
单选题叉车的单作用柱塞式起升液压缸由（）、密封圈等组成。A缸筒B缸筒、柱塞、导向套C柱塞D导向轮
单选题用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，若指示标志A对准最高点时，要以调整（）柱塞行程。A1缸或6缸B2缸或5缸C3缸或4缸D2缸和5缸
单选题柱塞泵的（）与柱塞直径、柱塞行程、柱塞的往复次数及液缸数有关A压力B水量C流量D注入量