下列带传动类型中，依靠带内周的等距横向齿与带轮相应齿槽间的啮合来传递运动和动力的是（ ）。A.平带传动B.V带传动C.多楔带传动D.同步带传动
有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案()为好。A.带传动→齿轮传动→链传动B.链传动→齿轮传动→带传动C.带传动→链传动→齿轮传动D.链传动→带传动→齿轮传动
有一减速器装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，下面错误的安排顺序是（）A带传动-齿轮传动-链传动B带传动-链传动-齿轮传动C齿轮传动-带传动-链传动D链传动-带传动-齿轮传动
带传动一般由（）所组成。A、主动轮B、从动轮C、传动带D、涨紧轮
驱动机构组成的传动装置由（）齿带夹（与门吊板组成相连接）共同组成的。A、驱动电机B、齿带C、齿带轮D、承载轮
带传动是由带轮和（）组成。A、带B、链条C、齿轮D、从动轮
齿轮传动是由主动齿轮、从动齿轮和（）组成。A、其他齿轮B、机架C、带轮
带传动是由带和（）组成。A、带轮B、链条C、齿轮D、齿条
V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。
带传动是由带轮和带组成，利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力戓啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮
带传动是由（）和连接它们的环形V带、平带、同步齿形带等组成。A、主动带轮B、被动带轮C、主被动带轮D、链轮
带传动工作时，带中的（）、（）其最大应力发生在带绕入小带轮处.带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏。因此，其主要设计依据为在保证传动不打滑的条件下使带具有一定的疲劳寿命。
简单的带传动是由小带轮、大带轮及紧套在带轮上的带所组成。
摩擦轮传动通过两轮（）所产生的（）来传递运动和动力；带传动以带作为（），利用带与带轮之间的（）或（）来传递运动和动力。
带传动中，要限制小带轮最小直径d1min，其主要目的是（）。A、限制带的弯曲应力B、限制小带轮的包角C、使传动结构紧凑D、使传动平稳
设计V带传动时，选择小带轮基准直径D1≥Dmin，其主要目的是为了（）A、使传动的包角不致于过小B、使带的弯曲应力不致于过大C、增大带轮间的摩擦力D、便于带轮的制造
有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（）为好。A、带传动→齿轮传动→链传动B、链传动→轮传动→传动C、带传动→链传动→齿轮传动D、链传动→带传动→齿轮传动
单选题有一减速装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（）为好。A带传动→齿轮传动→链传动B链传动→齿轮传动→带传动C带传动→链传动→齿轮传动D链传动→带传动→齿轮传动
单选题带传动中，要限制小带轮最小直径d1min，其主要目的是（）。A限制带的弯曲应力B限制小带轮的包角C使传动结构紧凑D使传动平稳
多选题有一减速器装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，下面错误的安排顺序是（）A带传动-齿轮传动-链传动B带传动-链传动-齿轮传动C齿轮传动-带传动-链传动D链传动-带传动-齿轮传动
多选题驱动机构组成的传动装置由（）齿带夹（与门吊板组成相连接）共同组成的。A驱动电机B齿带C齿带轮D承载轮
判断题简单的带传动是由小带轮、大带轮及紧套在带轮上的带所组成。A对B错