对于重要的齿轮传动，可将齿轮进行齿顶修缘，目的是（）A、减小齿间载荷分配不均B、减小齿向载荷的分布不均C、减小附加动载荷
齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了（）A、减小动载系数B、降低齿向载荷分布系数C、降低齿间载荷分配系数D、降低使用系数
下列哪一项不是影响载荷分布均匀性的误差项目（）。A、齿轮副的接触斑点B、齿向误差C、接触线误差D、齿圈径向跳动误差
（）是齿轮传动中载荷分布均匀性的综合指标。A、接触斑点B、齿形误差C、齿向误差
在圆柱齿轮传动中，为了减小齿向载荷分布系数Kβ值，可将其中一个齿轮的轮齿制成鼓形齿。
在一对齿轮制造时，将一个齿轮的轮齿加工成鼓形齿的目的是为了（）A、降低动载系数B、降低使用系数C、降低齿间载荷分配系数D、降低齿向载荷分布系数
有A、B两对齿轮传动，A对为硬齿面齿轮，B对为软齿面齿轮，其它条件相同。则齿向载荷分布不均系数Kβ为（）A、A对小B、B对小C、A、B对相同
齿轮传动中，将轮齿加工成鼓形齿的目的是（）A、减小动载荷B、改善载荷沿齿向分布不均匀C、提高传动精度
计算载荷中的齿向载荷分布系数Kβ与（）无关。A、齿轮所在轴的刚度B、齿轮在轴上的位置C、工作性能D、齿轮的宽度E、齿面硬度
齿向误差主要反映齿宽方向的接触质量，它是齿轮传动载荷分布均匀性的主要控制指标之一。
影响齿轮载荷分布均匀性的误差项目有（）。A、切向综合误差B、齿形误差C、齿向误差D、一齿径向综合误差
为什么要引入齿向载荷分布系数Kβ，可采取哪些措施来减小齿向载荷分布不均的程度？
简述齿向载荷分布系数和齿间载荷分配系数分别考虑的是什么因素对齿轮所受载荷的影响？
简述齿向载荷分布系数Kβ和齿间载荷分配系数Kα分别考虑的是什么因素对齿轮所受载荷的影响？
一对软齿面圆柱齿轮啮合传动，其齿向分布系数Kβ与（）及（）。
发生全齿折段而失效的齿轮，一般是（）A、斜齿圆柱齿轮B、齿宽较小的直齿圆柱齿轮C、齿宽较大，齿向载荷分布不均的直齿圆柱齿轮
判断题在圆柱齿轮传动中，为了减小齿向载荷分布系数Kβ值，可将其中一个齿轮的轮齿制成鼓形齿。A对B错
多选题对轮齿进行齿顶修缘的目的是（）；把轮齿做成鼓形的目的是（）。A提高轮齿的弯曲强度B改善载荷沿接触线分布不均匀C减少动载荷D使齿轮装配方便
单选题齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了（）A减小动载系数B降低齿向载荷分布系数C降低齿间载荷分配系数D降低使用系数
单选题一对圆柱齿轮传动，通常把小齿轮的齿宽取值略大于大齿轮其主要目的是（）A使小齿轮的强度比大齿轮高一些B减小传动中的动载荷C为了便于安装，保证接触线长度D避免沿齿向载荷分布不均匀
单选题对于重要的齿轮传动，可将齿轮进行齿顶修缘，目的是（）A减小齿间载荷分配不均B减小齿向载荷的分布不均C减小附加动载荷
判断题齿向误差主要反映齿宽方向的接触质量，它是齿轮传动载荷分布均匀性的主要控制指标之一。A对B错
单选题在一对齿轮制造时，将一个齿轮的轮齿加工成鼓形齿的目的是为了（）A降低动载系数B降低使用系数C降低齿间载荷分配系数D降低齿向载荷分布系数
单选题影响齿轮载荷分布均匀性的误差项目有（）。A切向综合误差B齿形误差C齿向误差D一齿径向综合误差
单选题影响齿轮在齿长方向载荷分布均匀性的误差为（）A基节偏差B齿形误差C齿向误差D公法线长度变动
单选题下列（）的措施，可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。A降低齿面粗糙度B提高轴系刚度C增加齿轮宽度D增大端面重合度