下列情况可考虑设计集散车道的是()A、通过车道交通量大B、两个以上出口分流岛端部相距很远C、三个以上出口分流岛端部相距很远D、所需的交织长度能得到保证

下列情况可考虑设计集散车道的是()

  • A、通过车道交通量大
  • B、两个以上出口分流岛端部相距很远
  • C、三个以上出口分流岛端部相距很远
  • D、所需的交织长度能得到保证

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柔性路面设计中,车道累计当量轴次N是指()。A.单车道双向交通量B.设计年限内双车道双向累计当量轴次C.设计年限内一个车道上的累计当量轴次D.设计年限内总交通累计当量轴次

快速路通过互通式立交区应设置集散车道。() 此题为判断题(对,错)。

()设在快速路出入口(高架路上、下匝道口)衔接路段,与辅路或匝道相接。 A、集散车道B、变速车道C、紧急停车带D、辅路

下列属于消防车道检查要点的是() A、核查消防车道设置是否与竣工图一致B、沿消防车道行走,检查消防车道畅通情况C、实地测量消防车道的净宽度、高度、坡度。D、必要时可利用消防车实地检验消防车道的通行、转弯、登高等作业情况。E、实地检查消防车道的运行情况,保持车道光滑平整

驾驶机动车应尽量骑轧可跨越车道分界线行驶,便于根据前方道路情况选择车道。( )

下列关于建筑疏散设计的陈述,哪一项是正确的?( )A.低层建筑考虑平面疏散,高层建筑考虑垂直疏散B.疏散设计是指建筑物内部与外部交通联系的设计C.疏散设计是以功能要求疏散作为出发点的D.有大流量的人流集散主要依靠自动扶梯

某新建桥梁进行静载试验,设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括( )。A:恒载效应B:车道荷载C:车道折减系数D:冲击系数

某新建桥梁进行静载试验,设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括( )。A.恒载效应B.车道荷载C.车道折减系数D.冲击系数

在互通式立交的基本要求中,关于车道布置的表述,错误的是( )。A.道路主线机动车行驶车道双向不少于4条,中间设中央分隔带,两旁设置两条集散道设置两条集散道或停车道B.快速路上不应设置自行车道,常速路布置自行车道时,自行车道宽每侧2~3mC.匝道机非混行时,常取单向7m,双向12~14m宽D.机非分行时,机动车道单向7m、双向10.5m、自行车道8m

消防车道和厂区道路的设计可合并,应符合什么规定?

在设计四车道桥涵时,考虑到四行车队单向并行通过的机率较小,计算荷载可折减30%,但折减后不得小于用两行车队计算的结果。

什么是集散控制系统,其基本设计思想是什么?

机动车道设计的前提条件包括()A、道路的设计交通量B、一条车道的设计通行能力C、一条车道的宽度D、一条车道的长度E、汽车的最大时速

环道不用设的是()A、左转车道B、交织车道C、右转车道D、集散车道

园路平面线型设计中,曲线加宽的位置是()。A、车道内侧;B、车道外侧;C、车道缓和段;D、车道曲线和直线衔接处。

城市道路上的车道包括机动车道,非机动车道。机动车道和非机动车道的设计包括车行道宽度设计和()。

单选题某集散公路采用双向四车道一级公路标准、整体式横断面形式,中间带宽度采用3.5m,设计速度采用60km/h。根据《公路工程技术标准》(JTGB 01—2014)计算,一般情况下标准断面的路基宽度?(  )[2019年真题]A19.0mB20.0mC20.50mD21.50m

填空题城市道路上的车道包括机动车道,非机动车道。机动车道和非机动车道的设计包括车行道宽度设计和()。

多选题关于分流鼻端偏置的设置,下列哪些说法是正确的?(  )A在主线相互分流鼻端,鼻端两侧均可按偏置加宽值控制B在匝道相互分流鼻端,左匝道可按偏置值控制,右侧匝道可按偏置加宽值控制C减速车道分流鼻端,主线侧可按偏置值控制,匝道侧可按偏置加宽值控制D匝道与集散车道之间的鼻端宜按变速车道鼻端设计

单选题在互通立体交叉的分合流处,既要保持车道平衡,又要保持车道连续,如两者发生矛盾时,可在分流点前或合流点后在正线上增设哪类设施?(  )A减速车道B加速车道C集散车道D辅助车道

多选题城市道路平面交叉口的进口车道宽度设计时,下列正确的是哪些选项?(  )A一条进口车道的宽度宜为3.25m。困难时可取3.0mB改建交叉口用地受限时,一条进口车道的最小宽度可取2.8mC交通岛右侧右转专用车道应按设计速度及转弯半径大小设置车道加宽D进口道车道宽度不能比路段车道宽度窄

判断题在设计四车道桥涵时,考虑到四行车队单向并行通过的机率较小,计算荷载可折减30%,但折减后不得小于用两行车队计算的结果。A对B错

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单选题下列情况可考虑设计集散车道的是()。A通过车道交通量大B两个以上出口分流岛端部相距很远C三个以上出口分流岛端部相距很远D所需的交织长度能得到保证

单选题园路平面线型设计中,曲线加宽的位置是()。A车道内侧;B车道外侧;C车道缓和段;D车道曲线和直线衔接处。

单选题对于完全苜蓿叶形立体交叉,当交织交通量大于600pcu/h时,应设置哪种设施降低交织区对主线直行车辆的影响?(  )A交织车道B集散车道C定向匝道D辅助车道

单选题环道不用设的是()A左转车道B交织车道C右转车道D集散车道