隧道宜长不宜短,应“早进洞、晚出洞”这是为了() A.有利于洞门的修筑B.有利于隧道通风C.尽量避免大挖大刷边仰坡D.有利于隧道排水
顶管机由工作井进入土体向前顶进的过程() A顶进B进洞C出渣D出洞
盾构施工过程必须有( )的安全保护措施。A、盾构进洞B、盾构推进开挖C、盾构出洞D、安全教育E、安全检查
盾构施工过程安全保护措施环节有：( )。A.盾构进洞B.盾构推进开挖C.盾构出洞D.安全教育E.加强检查
在洞口的选择上，一般应（）。A、早进洞早出洞B、早进洞晚出洞C、晚进洞早出洞D、晚进洞晚出洞
根据“早进洞，晚出洞”的原则，可先进洞后再安排完成洞口排水系统。
渔谚指“老水”为（）A、早红晚红B、早清晚绿C、肥而不活D、半塘红半塘绿
隧道应遵循（）的原则，不得大挖大刷，确保边坡及仰拱的稳定。A、早进洞B、晚进洞C、晚出洞D、早出洞
盾构施工过程安全保护措施环节有：（）。A、盾构机进洞B、盾构机推进开挖C、盾构机出洞D、安全教育E、加强检查
指配流程分为早指配、晚指配、及早指配。其中早指配、晚指配流程的选择由MSC决定，而及早指配流程是由BSS根据无线资源等情况决定的。
斜井无轨运输车辆必须限速行驶，进洞重车不得大于（）km/h，轻车不得大于（）km/h；出洞爬坡不得大于20km/h。
一般情况下，为了确保隧道的安全，隧道进出的位置应遵循的原则是（）A、早进洞早出洞B、早进洞晚出洞C、晚进洞晚出洞D、晚进洞早出洞
隧道进出洞应遵循的原则是（），以确保洞口稳定，尽量不破坏洞口周边的自然环境。A、晚进早出B、早进晚出C、晚进晚出
无轨运输进洞载物车辆车速不得大于8km/h，空车车速不得大于15km/h，出洞爬坡车速不得大于20km/h。
隧道的主体建筑物由洞身衬砌和洞门建筑两部分所组成，在洞门容易坍塌地段，应接长洞身（即早进洞或晚出洞），或加筑明洞洞口。
地下洞室位置选择主要考虑的因素包括（）。A、洞口形状、出洞山体、洞轴线位置B、出洞山体、洞口位置、洞轴线位置C、洞口尺寸、洞口位置、洞口形状D、进洞山体、洞口位置、洞轴线位置
单选题一般情况下，为了确保隧道的安全，隧道进出的位置应遵循的原则是（）A早进洞早出洞B早进洞晚出洞C晚进洞晚出洞D晚进洞早出洞
单选题“早进洞晚出洞”指（）。A明洞宜长暗洞宜短B明洞宜短暗洞宜长C隧道在标高一定下越长越好D明洞接长至危险区外
多选题盾构施工过程安全保护措施环节有（）A盾构机进洞B盾构机推进开挖C盾构机出洞D安全教育E加强检查
填空题斜井无轨运输车辆必须限速行驶，进洞重车不得大于（）km/h，轻车不得大于（）km/h；出洞爬坡不得大于20km/h。
单选题在洞口的选择上，一般应（）。A早进洞早出洞B早进洞晚出洞C晚进洞早出洞D晚进洞晚出洞
单选题地下洞室位置选择主要考虑的因素包括（）。A洞口形状、出洞山体、洞轴线位置B出洞山体、洞口位置、洞轴线位置C洞口尺寸、洞口位置、洞口形状D进洞山体、洞口位置、洞轴线位置
判断题指配流程分为早指配、晚指配、及早指配。其中早指配、晚指配流程的选择由MSC决定，而及早指配流程是由BSS根据无线资源等情况决定的。A对B错
判断题隧道照明的亮度曲线在进洞端和出洞端总是对称的。A对B错
多选题隧道应遵循（）的原则，不得大挖大刷，确保边坡及仰拱的稳定。A早进洞B晚进洞C晚出洞D早出洞