单选题“早进洞晚出洞”指()。A明洞宜长暗洞宜短B明洞宜短暗洞宜长C隧道在标高一定下越长越好D明洞接长至危险区外

单选题
“早进洞晚出洞”指()。
A

明洞宜长暗洞宜短

B

明洞宜短暗洞宜长

C

隧道在标高一定下越长越好

D

明洞接长至危险区外


参考解析

解析: 暂无解析

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隧道宜长不宜短,应“早进洞、晚出洞”这是为了() A.有利于洞门的修筑B.有利于隧道通风C.尽量避免大挖大刷边仰坡D.有利于隧道排水

顶管机由工作井进入土体向前顶进的过程() A顶进B进洞C出渣D出洞

盾构施工过程必须有( )的安全保护措施。A、盾构进洞B、盾构推进开挖C、盾构出洞D、安全教育E、安全检查

盾构施工过程安全保护措施环节有:( )。A.盾构进洞B.盾构推进开挖C.盾构出洞D.安全教育E.加强检查

在洞口的选择上,一般应()。A、早进洞早出洞B、早进洞晚出洞C、晚进洞早出洞D、晚进洞晚出洞

根据“早进洞,晚出洞”的原则,可先进洞后再安排完成洞口排水系统。

“早进洞,晚出洞”原则?判定标准?

渔谚指“老水”为()A、早红晚红B、早清晚绿C、肥而不活D、半塘红半塘绿

隧道应遵循()的原则,不得大挖大刷,确保边坡及仰拱的稳定。A、早进洞B、晚进洞C、晚出洞D、早出洞

盾构施工过程安全保护措施环节有:()。A、盾构机进洞B、盾构机推进开挖C、盾构机出洞D、安全教育E、加强检查

指配流程分为早指配、晚指配、及早指配。其中早指配、晚指配流程的选择由MSC决定,而及早指配流程是由BSS根据无线资源等情况决定的。

斜井无轨运输车辆必须限速行驶,进洞重车不得大于()km/h,轻车不得大于()km/h;出洞爬坡不得大于20km/h。

“早进洞晚出洞”指()。A、明洞宜长暗洞宜短B、明洞宜短暗洞宜长C、隧道在标高一定下越长越好D、明洞接长至危险区外

隧道照明的亮度曲线在进洞端和出洞端总是对称的。

一般情况下,为了确保隧道的安全,隧道进出的位置应遵循的原则是()A、早进洞早出洞B、早进洞晚出洞C、晚进洞晚出洞D、晚进洞早出洞

隧道进出洞应遵循的原则是(),以确保洞口稳定,尽量不破坏洞口周边的自然环境。A、晚进早出B、早进晚出C、晚进晚出

无轨运输进洞载物车辆车速不得大于8km/h,空车车速不得大于15km/h,出洞爬坡车速不得大于20km/h。

隧道的主体建筑物由洞身衬砌和洞门建筑两部分所组成,在洞门容易坍塌地段,应接长洞身(即早进洞或晚出洞),或加筑明洞洞口。

地下洞室位置选择主要考虑的因素包括()。A、洞口形状、出洞山体、洞轴线位置B、出洞山体、洞口位置、洞轴线位置C、洞口尺寸、洞口位置、洞口形状D、进洞山体、洞口位置、洞轴线位置

单选题一般情况下,为了确保隧道的安全,隧道进出的位置应遵循的原则是()A早进洞早出洞B早进洞晚出洞C晚进洞晚出洞D晚进洞早出洞

多选题盾构施工过程安全保护措施环节有()A盾构机进洞B盾构机推进开挖C盾构机出洞D安全教育E加强检查

填空题斜井无轨运输车辆必须限速行驶,进洞重车不得大于()km/h,轻车不得大于()km/h;出洞爬坡不得大于20km/h。

单选题在洞口的选择上,一般应()。A早进洞早出洞B早进洞晚出洞C晚进洞早出洞D晚进洞晚出洞

单选题地下洞室位置选择主要考虑的因素包括()。A洞口形状、出洞山体、洞轴线位置B出洞山体、洞口位置、洞轴线位置C洞口尺寸、洞口位置、洞口形状D进洞山体、洞口位置、洞轴线位置

判断题指配流程分为早指配、晚指配、及早指配。其中早指配、晚指配流程的选择由MSC决定,而及早指配流程是由BSS根据无线资源等情况决定的。A对B错

判断题隧道照明的亮度曲线在进洞端和出洞端总是对称的。A对B错

多选题隧道应遵循()的原则,不得大挖大刷,确保边坡及仰拱的稳定。A早进洞B晚进洞C晚出洞D早出洞