栅格抽样耗时较长,因此在传模测试时,如果已经尽量避免重复道路,车辆停止时及时暂停采集数据,则后期处理中可不进行栅格抽样。

栅格抽样耗时较长,因此在传模测试时,如果已经尽量避免重复道路,车辆停止时及时暂停采集数据,则后期处理中可不进行栅格抽样。


相关考题:

传模测试时需要记录那些数据() A.测试频点B.天线增益C.发射功率D.天线挂高

传模测试时,具有波导效应的测试数据并不符合信号的实际传播情况;因此,在进行传模校正前,需要把具有波导效应的测试数据删除 A.错误B.正确

在做传模测试时,测试路线的先期规划可以方便测试时车辆行驶,尽量避免重复道路,减少测试时间。测试路线先期规划一旦定下来,就不能再调整。 A.错误B.正确

ACP对NES反向覆盖测试数据进行道路栅格分析时,栅格精度可以自由设置,但最低不能低于电子地图精度。 A.错误B.正确

对测试路线进行规划,应注意的问题() A.尽量用最小的重复路线达到测试目的B.尽量避免行车左转弯过多C.避免在交通忙时进行测试D.对当地的单行道、步行街、阶梯路、规划中的道路等进行了解

规划测试路线尽量避免在沿天线发射方向上延伸的道路上进行测试,此类道路且易出现『____』。

在进行传模校正前一般需要利用TSCP对测试数据进行预处理。TSCP传模数据处理分为三个步骤:『____』『____』、『____』。其中,如果在路测时避免了重复路线『____』处理可以不用做。

驾驶机动车在山区道路行驶时,应该尽量避免停车,如确实需要停车,尽量选择平直的路段。( )

在冰雪道路上行驶,尽量少转动方向盘,以避免车辆()。A、溜车B、打滑C、侧滑

传模测试时,具有波导效应的测试数据并不符合信号的实际传播情况;因此,在进行传模校正前,需要把具有波导效应的测试数据删除

尽量避免铸件起模方向存有(),以便于起模。

DT测试道路选取要求,测试线路在城区以内,均匀覆盖室内主要街道并且避免重复。

传模测试中,测试路线的区域允许不同。

对测试路线进行规划,应注意的问题()A、尽量用最小的重复路线达到测试目的B、尽量避免行车左转弯过多C、避免在交通忙时进行测试D、对当地的单行道、步行街、阶梯路、规划中的道路等进行了解

传模测试时需要记录那些数据()A、测试频点B、天线增益C、发射功率D、天线挂高

传模测试时,接收到的信号为()信号。A、PCCPCH RSCPB、RSSIC、DwPTS信号D、ISCP

ACP对NES反向覆盖测试数据进行道路栅格分析时,栅格精度可以自由设置,但最低不能低于电子地图精度。

下面对于DT测试路线要求的描述正确的是?()A、测试路线必须在规划覆盖范围内B、测试路线尽量避免重复同一段路程C、尽量经过覆盖区域内的不同地貌D、尽量跑遍规定覆盖的区域

在做传模测试时,测试路线的先期规划可以方便测试时车辆行驶,尽量避免重复道路,减少测试时间。测试路线先期规划一旦定下来,就不能再调整。

传模测试时,接收到的信号为()。

多选题传模测试时需要记录那些数据()A测试频点B天线增益C发射功率D天线挂高

填空题在进行传模校正前一般需要利用TSCP对测试数据进行预处理。TSCP传模数据处理分为三个步骤:()()、()。其中,如果在路测时避免了重复路线()处理可以不用做。

判断题在做传模测试时,测试路线的先期规划可以方便测试时车辆行驶,尽量避免重复道路,减少测试时间。测试路线先期规划一旦定下来,就不能再调整。A对B错

填空题规划测试路线尽量避免在沿天线发射方向上延伸的道路上进行测试,此类道路且易出现()。

填空题传模测试时,接收到的信号为()。

多选题下面对于DT测试路线要求的描述正确的是?()A测试路线必须在规划覆盖范围内B测试路线尽量避免重复同一段路程C尽量经过覆盖区域内的不同地貌D尽量跑遍规定覆盖的区域

判断题ACP对NES反向覆盖测试数据进行道路栅格分析时,栅格精度可以自由设置,但最低不能低于电子地图精度。A对B错