动力变上层油温达到()时,应启动冷却风机进行冷却上层油温不超过65℃时允许带额定负载运行。A、55℃B、45℃C、65℃D、85℃

动力变上层油温达到()时,应启动冷却风机进行冷却上层油温不超过65℃时允许带额定负载运行。

  • A、55℃
  • B、45℃
  • C、65℃
  • D、85℃

相关考题:

自然循环风冷、自然冷却的变压器,上层油温最高不得超过95℃。() 此题为判断题(对,错)。

主变冷却器()允许在额定负荷下限时运行,若负荷小,主变上层油温未达到规定值时,允许上升到规定值,但主变最长运行时间不得超过()分钟。

高压厂用变压器上层油温达到55℃时,冷却器将自动投入运行() 此题为判断题(对,错)。

强油循环风冷变压器在额定负荷时,冷却装置全部停止运行,此时变压器上层油温不超过75℃就可长时间运行------( ?)

油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过50k.()

油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55K。正常运行时,上层油温不宜经常超过(____)80℃$; $75℃$; $85℃$; $90℃

高压厂用变压器上层油温达到55℃时,冷却器将自动投入运行A对B错

自然循环风冷、自然冷却的变压器,上层油温量高不得超过95℃。A对B错

福建棉花滩水电厂变压器的运行温度定值:上层油温不得超过70℃,且上层油温升不得超过40℃;绕组温度110℃跳闸,油温()报警,油温75℃加冷却器全停跳闸。A、75℃;B、70℃;C、85℃

强迫油循环风冷变压器,上层油温最高不得超过()。自然循环风冷、自然冷却的变压器,上层油温最高不得超过()。

主变冷却器(全停)允许在额定负荷下限时运行,若负荷小,主变上层油温未达到规定值时,允许上升到规定值,但主变最长运行时间不得超过()分钟。

油浸式变压器顶层油温,一般不超过表1的规定(制造厂有规定的按制造厂规定)。当冷却介质温度较低时,顶层油温也应相应降低。自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过()℃。变压器上层油温的报警温度为()℃,冷却风扇在()℃启动,()℃返回(制造厂另有规定除外)A、90、85、65、50B、85、80、65、55C、80、70、60、50

高压厂用变压器上层油温达到55℃时,冷却器将自动投入运行

变压器油温的规定:当环境温度为()时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过(),导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55K。正常运行时,上层油温不宜经常超过()。A、95℃B、85℃C、80℃D、90℃

变压器油温的规定:当环境温度为40°C时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

主变压器不允许在带有负荷的情况下将冷却器全停,以免产生过大的()与()差,使线圈绝缘受损伤,如在运行中,当冷却系统发生故障切除全部冷却器时,在额定负载下允许运行()分钟,上层油温最高不得超过(),当变压器上层油温高于()时分钟解列灭磁。冷却器全停的最长运行时间不得超过(),上层油温最高不得大于()。

当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时,此时主变可以继续在满负荷下运行()分钟,如20分钟后上层油温尚未到达()时,允许继续运行()分钟。冷却器全停、上层油温达(),保护动作切除发变压器组。

站用变运行温度要求是()。A、油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55KB、正常运行时,上层油温不宜经常超过85℃C、油浸式站用变的上层油温不超过85℃,温升不超过55KD、正常运行时,上层油温不宜经常超过75℃

自然循环风冷、自然冷却的变压器,上层油温量高不得超过95℃。

油浸自冷变压器上层油温不应经常超过()℃,最高不得超过()℃,上层油温升不超过()℃。

下列()情况下,01号启动变将发出报警信号。A、上层油温达90℃B、绕组温度达100℃时C、上层油温达95℃D、绕组温度达105℃

变压器油温的规定:当环境温度为()时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

主变是采用()的变压器,允许上层油温一般不超过(),最高不得超过()。其它变压器上层油温一般不超过(),最高不得超过()。

填空题变压器油温的规定:当环境温度为40°C时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

填空题变压器油温的规定:当环境温度为()时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过(),导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

填空题强迫油循环风冷变压器,上层油温最高不得超过()。自然循环风冷、自然冷却的变压器,上层油温最高不得超过()。