充气保压给制冷系统以()MP压力氮气,关闭充气阀保持()。

充气保压给制冷系统以()MP压力氮气,关闭充气阀保持()。


相关考题:

作用阀保压位,(),机车保持制动。 A、供气阀开启B、排气口开放C、无通路D、排气口关闭

气密性试验按规定的充气压力和充压速度向舱内充气,当舱内余压达到规定值,且稳定1~2min后,关闭充气的开关。() 此题为判断题(对,错)。

长期停车时,压缩机缸体压力卸至0.3MPA后,打开系统充氮气阀,打开回路放空阀对系统进行置换,当分析H2≤0.5%后置换合格,系统0.3MPA氮气保压。() 此题为判断题(对,错)。

柱塞泵缓冲器充氮气时松开(),关闭放气阀,缓慢打开氮气瓶开关充气 A、放气阀B、充气阀C、泵进口.D、泵出口

长期停车时,压缩机缸体压力卸至0.3MPa后,打开系统充氮气阀,打开回路放空阀对系统进行置换,当分析H2≤0.5%后置换合格,系统0.3MPa氮气保压

氮气置换过程应严加注意充氮气时造成系统超压,应根据()观察其充氮气压力。A、现场压力表B、总控压力指示C、安全阀D、压差表

煤浆给料泵蓄能器充压应该使用纯度为()氮气充压,禁止使用空气和氧气进行充气

驾驶员报告:当液压泵工作时,系统压力正常,但当停车后,系统就没有压力了,这表明()。A、选择阀漏油B、压力管路堵塞C、储压器预充压力低D、储压器充气阀漏气

充气阀在完全缓解时,列车管压力空气经充气阀通()和(),即可使其得到过充压力,也可消除过充压力。

进入反应器作业时,需()后方可进行,以防出现人员窒息。A、关闭事故氮气阀B、打开事故氮气阀C、关小事故氮气阀D、关闭事故氮气阀并将事故氮气管线盲死

氮气中断后,给电子体系统应采取的主要措施是()。A、停给电子体贮罐搅拌器B、关闭贮罐氮封氮气阀门C、关闭计量桶氮封氮气阀门D、停夹套水

在氮气置换过程中,气柜的充气只用氮气阀门控制,以防低压管线憋压。

泵空气包充装氮气或空气,禁止充装氧气,充气气压为泵工作压力的()%。

空气包应充入氮气或空气,压力为泵压值20%—30%,但压力值不应大于6MPa,低于2.5MPa应及时充气。

如果溴化锂吸收式机组内充入氮气保养,在机组启动前的抽气方法是:首先将机组内的氮气的压力降至大气压力,关闭机组所有通向大气的阀门,然后启动真空泵,启动真空泵要求()。A、缓慢打开主抽气阀B、快速打开主抽气阀C、不打开主抽气阀

双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。

充气阀膜板勾贝下方压力达到()以上时,关闭了局减室经充气阀尾端通大气的通路。

工作风缸和降压风缸的过充压力要经充气阀消除。

IG541混合气体灭火系统的喷头工作压力的计算结果,应符合下列规定()。A、A、一级充压(15MP系统,Pc≥2.0(MPa,绝对压力)B、B、一级充压(15MP系统,Pc≥3.0(MPa,绝对压力)C、C、二级充压(20MP系统,Pc≥3.1(MPa,绝对压力)D、D、二级充压(20MP系统,Pc≥2.1(MPa,绝对压力)

气密性试验按规定的充气压力和充压速度向舱内充气,当舱内余压达到规定值,且稳定1~2min后,关闭充气的开关。

EH油高压储能器的充氮压力为(),低压储能器的充氮压力为()。当高压储能器氮气压力下降至(),低压储能器氮气压力下降至()时应重新充气。

变压器油箱充氮气时,氮气压力为19.6~29.4kPa,充氮气的变压器在安装前应始终保持负压。

循泵出口液控站蓄能器充氮时应包括()。A、卸掉蓄能器内压力;B、氮气瓶的氮气压力应高于蓄能器内氮气压力;C、先开启氮气瓶上截止阀,再打开充氮工具上充气阀;D、先开启充氮工具上充气阀再打开氮气瓶上截止阀。

填空题充气保压给制冷系统以()MP压力氮气,关闭充气阀保持()。

填空题充气阀膜板勾贝下方压力达到()以上时,关闭了局减室经充气阀尾端通大气的通路。

判断题双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。A对B错

单选题如果溴化锂吸收式机组内充入氮气保养,在机组启动前的抽气方法是:首先将机组内的氮气的压力降至大气压力,关闭机组所有通向大气的阀门,然后启动真空泵,启动真空泵要求()。A缓慢打开主抽气阀B快速打开主抽气阀C不打开主抽气阀