以下哪些情况需要对车辆的制冷剂进行回收()A、在维修过程中,需要拆卸制冷装置时(如空调压缩机、空调管路、蒸发器、冷凝器等部件)B、制冷装置存在泄漏,需要通过气密性试验查找故障点时(装置有部件制冷剂)C、视液镜中有气泡、泡沫、润滑油(冷冻油)条纹、污浊迹象,吸、排气压力不正常时D、空调系统的保险丝损坏时

以下哪些情况需要对车辆的制冷剂进行回收()

  • A、在维修过程中,需要拆卸制冷装置时(如空调压缩机、空调管路、蒸发器、冷凝器等部件)
  • B、制冷装置存在泄漏,需要通过气密性试验查找故障点时(装置有部件制冷剂)
  • C、视液镜中有气泡、泡沫、润滑油(冷冻油)条纹、污浊迹象,吸、排气压力不正常时
  • D、空调系统的保险丝损坏时

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以下哪些情况需要对车辆的制冷剂进行回收() A.在维修过程中,需要拆卸制冷装置时(如空调压缩机、空调管路、蒸发器、冷凝器等部件)B.制冷装置存在泄漏,需要通过气密性试验查找故障点时(装置有部件制冷剂)C.视液镜中有气泡、泡沫、润滑油(冷冻油)条纹、污浊迹象,吸、排气压力不正常时D.空调系统的保险丝损坏时

以下哪些情况下应补充冷冻机油() A.更换冷凝器B.对制冷剂进行了回收C.更换压缩机(不含油)D.严重泄漏后充注制冷剂

以下哪些情况需要对废旧制冷剂进行回收() A.制冷装置发生故障,需要通过拆换零部件或拆卸零部件进行维修B.制冷装置存在部分泄漏,需要通过气密性试验查找漏点C.更换空调进风口滤芯D.更换贮液器

使用制冷剂回收/净化/加注设备回收制冷剂时已完成一次净化循环。为提高净化效果,在制冷剂回收过程全部结束后,如纯度仍低于()时,应再次对回收的制冷剂进行净化循环,并符合纯度要求 A.96%B.98%C.95%D.90%

《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中,制冷剂回收作业工艺过程不包含哪方面的操作() A.回收作业准备B.制冷剂回收原则判定C.制冷剂泄漏检测D.制冷剂回收操作

以下哪些情况下应补充润滑油() A、更换冷凝器B、对制冷装置的制冷剂进行了回收C、更换压缩机D、制冷装置润滑油不足

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按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》,制冷剂回收作业工艺过程不包含操作是:()A、回收作业准备B、制冷剂回收原则判定C、制冷剂泄漏检测D、制冷剂回收操作

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以下哪些情况需要对废旧制冷剂进行回收()A、制冷装置发生故障,需要通过拆换零部件或拆卸零部件进行维修B、制冷装置存在部分泄漏,需要通过气密性试验查找漏点C、更换空调进风口滤芯D、更换贮液器

以下哪些情况需对少油式断路器进行特殊巡视?

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使用制冷剂回收/净化/加注设备回收制冷剂时已完成一次净化循环。为提高净化效果,在制冷剂回收过程全部结束后,如纯度仍低于()时,应再次对回收的制冷剂进行净化循环,并符合纯度要求A、96%B、98%C、95%D、90%

以下哪些情况下应补充冷冻机油()A、更换冷凝器B、对制冷剂进行了回收C、更换压缩机(不含油)D、严重泄漏后充注制冷剂

下列哪些因素不会造成制冷剂回收/净化/加注机内的湿度显示器呈现黄色()A、回收机内的过滤器堵塞B、制冷剂贮罐已满C、制冷剂可以再用D、制冷剂的湿度超标

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单选题使用制冷剂回收/净化/加注设备回收制冷剂时已完成一次净化循环。为提高净化效果,在制冷剂回收过程全部结束后,如纯度仍低于()时,应再次对回收的制冷剂进行净化循环,并符合纯度要求A96%B98%C95%D90%

单选题《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中,制冷剂回收作业工艺过程不包含哪方面的操作()A回收作业准备B制冷剂回收原则判定C制冷剂泄漏检测D制冷剂回收操作

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