运用客车两车钩中心水平线高度差限度为()。 A、45mmB、55mmC、60mmD、95mm
客车车轴轴颈圆度的段修限度为（）mm。A、2B、0.015C、3D、都不对
货车车钩缓冲装置进行摘车临修时，钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按（），限度掌捏。A、运用B、辅修C、段修D、厂修
上作用车钩钩提杆左、右横动量的段修限度及检测要求是如何规定的？
修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，对调整垫板有何技术要求？
段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。A、一B、两C、三D、四
中修时，车钩中心线距轨面高度为（）。A、835～900mmB、820～890mmC、835～890mmD、820～900mm
《客车运用限度表》中规定，15号车钩中心高度（空气弹簧充气状态）最高为（）mm。A、830B、850C、860D、890
客车同一转向架的车轮径差的段修限度为（）mm。A、15B、47C、45D、43
货车车钩缓冲装置进行摘车临修时，钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按（）限度掌握。A、运用B、辅修C、段修D、厂修
厂修后，须保证（）车钩闭锁位不超过运用限度、防跳间隙不超过段修限度。
中修时对车钩的尺寸限度正确要求是：（）。A、车钩高度为815-890mmB、锁闭位的车钩开度为100-127mmC、车钩高度为835-885mm
既有机车或回转车车钩距轨面高度为（），采用15号车钩。A、880mmB、900mmC、800mmD、920mm
机车段修时，车钩组装后车钩高度应为（）。A、845～890mmB、845～880mmC、845～870mm
运用客车中，客车的车钩钩体磨耗限度规定为（）mm。
单选题客车同一转向架的车轮径差的段修限度为（）mm。A15B47C45D43
单选题《客车运用限度表》中规定，15号车钩中心高度（空气弹簧充气状态）最低为（）mm。A830B850C860D890
单选题货车车钩缓冲装置进行摘车临修时，钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按（）限度掌握。A运用B辅修C段修D厂修
填空题运用客车中，客车的车钩钩体磨耗限度规定为（）mm。
判断题货车段修车钩高度限度为910~920mm。A对B错
填空题厂修后，须保证（）车钩闭锁位不超过运用限度、防跳间隙不超过段修限度。
判断题客车段修车钩高度限度为900~920mm。A对B错
单选题中修时对车钩的尺寸限度正确要求是：（）。A车钩高度为815-890mmB锁闭位的车钩开度为100-127mmC车钩高度为835-885mm
问答题修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，对调整垫板有何技术要求？
单选题客车车轴轴颈圆度的段修限度为（）mm。A2B0.015C3D都不对