什么是地基液化现象？影响地基液化的因素？
什么是地基液化现象？影响地基液化的因素？
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地基的承载力及液化的可能性与标准贯入锤击数N的关系为（ ）。A．N数值越大，地基的承载力越高，液化的可能性越小B．N数值越大，地基的承载力越低，液化的可能性越小C．N数值越大，地基的承载力越高，液化的可能性越大D．N数值越大，地基的承载力越低，液化的可能性越大
以下对抗震设防地区地基土液化的叙述，正确的是( )。Ⅰ.当地基土存在液化土层，桩基的桩端应置于液化土层上面一定距离处；Ⅱ.当地基土中有饱和砂土或饱和粉土时，需要进行液化鉴别；ⅠⅠⅠ.存在液化土层的地基，应根据其液化指数划定液化等级；Ⅳ.对设防烈度7度及7度以下，可不考虑液化判别和地基处理A.ⅠB.Ⅱ、ⅢC.ⅣD.Ⅰ、Ⅳ
经计算液化指数ILE，场地液化等级为严重，正确的抗震措施为（）。A.乙、丙、丁类建筑均应采取全部消除液化的措施B.对乙类建筑除全部消除地基液化性质外，尚需对基础及上部结构进行处理C.对乙类建筑只需消除地基液化性，不需对上部结构进行处理D.对丙类建筑只需部分消除地基液化沉陷
地震烈度7度区，某建筑场地存在液化粉土，分布较平坦且均匀，按照《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）的规定，下列哪些情况可以采用不消除液化沉陷的地基抗液化措施？（ ）A、地基液化等级严重，建筑设防类别为丙类B、地基液化等级中等，建筑设防类别为丙类C、地基液化等级中等，建筑设防类别为乙类D、地基液化等级严重，建筑设防类别为丁类
某高速公路桥梁地基内有液化土层，根据《公路工程抗震规范》（JTGB02—2013），验算其承载力时，下列说法正确的是哪几项？（ ）A、采用桩基时，液化土层的桩侧摩阻力应折减B、采用桩基时，液化土层的内摩擦角不用折减C、采用天然地基时，计算液化土层以下的地基承载力应计入液化土层及以上土层的重力D、采用天然地基时，计算液化土层以上的地基承载力应计入液化土层及以上土层的重度
地基的承载力及液化的可能性与标准贯入锤击数N的关系为（）。A、N数值越大，地基的承载力越高，液化的可能性越小B、N数值越大，地基的承载力越低，液化的可能性越小C、N数值越大，地基的承载力越高，液化的可能性越大D、N数值越大，地基的承载力越低，液化的可能性越大
下述消除地基液化的措施中哪些为部分消除地基液化沉陷的措施（）。A、桩端伸入液化深度以下稳定地层中足够长度的桩基础B、采用振冲挤密法处理，经处理后的地基液化指数为3C、基础底面埋入液化深度以下的稳定土层中0.5m以下的深基础D、用非液化土替换全部液化土层
防止地基液化的措施有全部消除地基液化沉陷措施、部分消除地基液化沉陷措施等，下列（）措施为减轻影响的基础及上部结构处理措施。（）A、选择合适的基础埋置深度B、调整基础底面积，减少基础偏心C、用非液化土替换全部液化土D、采用振冲法处理地基，使处理后的液化指数小于4
单选题下述消除地基液化的措施中哪些为部分消除地基液化沉陷的措施（）。A桩端伸入液化深度以下稳定地层中足够长度的桩基础B采用振冲挤密法处理，经处理后的地基液化指数为3C基础底面埋入液化深度以下的稳定土层中0.5m以下的深基础D用非液化土替换全部液化土层
多选题防止地基液化的措施有全部消除地基液化沉陷措施、部分消除地基液化沉陷措施等，下列（）措施为减轻影响的基础及上部结构处理措施。（）A选择合适的基础埋置深度B调整基础底面积，减少基础偏心C用非液化土替换全部液化土D采用振冲法处理地基，使处理后的液化指数小于4
多选题某高速公路桥梁地基内有液化土层，根据《公路工程抗震规范》（JTG B02—2013），验算其承载力时，下列说法正确的是哪几项？（ ）[2014年真题]A采用桩基时，液化土层的桩侧摩阻力应折减B采用桩基时，液化土层的内摩擦角不用折减C采用天然地基时，计算液化土层以下的地基承载力应计入液化土层及以上土层的重力D采用天然地基时，计算液化土层以上的地基承载力应计入液化土层及以上土层的重度
单选题下列公路场地地基抗液化措施要求中，哪个选项的说法是正确的？（）A三级公路上的隧道工程，地基液化等级为中等，应对基础和上部结构采取减轻液化沉降影响的措施B二级公路路基，地基液化等级为中等，可不采取措施C四级公路上高度为10m的挡土墙，地基液化等级为轻微，宜全部消除液化沉降D四级公路上高度为10m的挡土墙，地基液化等级为轻微，可不采取措施
单选题当地基内有液化土层时，下述说法不正确的是（）。A地基内液化土层的承载力、土抗力、内摩擦角、内聚力等应根据液化土层的液化抵抗系数予以折减B液化土层以下地基承载力可适当提高C液化土层以上地基承载力不宜提高D对10m以下的液化土层，当液化抵抗系数为0.5时，折减系数可取2/3
问答题简述什么是地基液化现象？