现场碾压混凝土表观密度的测定应在碾压完毕后30min内进行。
现场碾压混凝土表观密度的测定应在碾压完毕后30min内进行。
相关考题：
某港口码头堆场，填土碾压密实。实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。碾压后，现场取样检测碾压密实度，取样重450.8g，体积为232.9cm3，含水量12%，该堆场的现场碾压密实度为（ ）。A．96% B．92% C．95% D．93%
路堤填方施工工艺流程为（ ）。A.现场清理、填前碾压→碾压→填筑→质量检验B.现场清理、填前碾压→填筑→碾压→质量检验C.现场清理、填前碾压→碾压→质量检验→填筑D.现场清理、填前碾压→质量检验→填筑→碾压
关于碾压混凝土坝施工质量控制的说法，正确的是()。A . 碾压混凝土坝一般采用VC值为10～30s的干贫混凝土B . 卸料、平仓、碾压主要是保证层间结合良好C . 碾压混凝土生产过程中，要严格控制配合比D . 在碾压过程中，要对碾压层的均匀性进行控制E . 施工过程中，通过检测碾压混凝土的湿密度和压实度控制强度
下列说法正确的有（）。A、碾压混凝土应采用薄层平仓法，平仓厚度宜控制在17~34cm范围，如经试验论证，能保证质量，也可适当放宽。B、碾压混凝土铺筑宜在日平均气温5℃～25℃条件下进行C、碾压遍数依振动压实设备的型号和尺寸、碾压层厚度以及混凝土的配比，经现场试验确定，一般情况下有振碾压不少于8遍D、碾压混凝土的养生期应比常态混凝土略长，对于永久暴露面一般应维持3周以上E、碾压混凝土坝施工一般不设横缝，纵缝可采用振动切缝机等造缝
用串联式压路机对坡道上的沥青混凝土铺砌层进行碾压，上坡碾压时压路机的驱动轮应在（），下坡碾压时驱动轮应在（），此外还应避免压路机的突然变速或刹车。（）A、前面、前面B、前面、后面C、后面、前面D、后面、后面
路堤填方施工工艺流程为（）。A、现场清理、填前碾压→碾压→填筑→质量检验B、现场清理、填前碾压→填筑→碾压→质量检验C、现场清理、填前碾压→碾压→质量检验→填筑D、现场清理、填前碾压→质量检验→填筑→碾压
单选题用串联式压路机对坡道上的沥青混凝土铺砌层进行碾压，上坡碾压时压路机的驱动轮应在（），下坡碾压时驱动轮应在（），此外还应避免压路机的突然变速或刹车。（）A前面、前面B前面、后面C后面、前面D后面、后面
多选题根据《水工碾压混凝土施工规范》SL53-94，下列关于碾压混凝土坝施工的说法正确的是()。A施工前应通过现场碾压试验验证碾压混凝土配合比的适应性，并确定其施工工艺参数B每层碾压作业结束后，应及时按网格布点检测混凝土的压实密度C连续上升铺筑的碾压混凝土，层间允许间隔时间应控制在混凝土初凝时间以内D连续上升铺筑的碾压混凝土，层间允许间隔时间应控制在混凝土终凝时间以内E施工缝及冷缝必须进行层面处理，处理合格后方能继续施工
多选题在碾压混凝土坝施工中，用核子密度仪测定碾压混凝土的( )，对碾压层的均匀性进行控制。A稠度B湿密度C压实度D干密度E干湿度