包裹和中转的行李,途中有几个中转站时,可考虑的中转站是()。A、中转次数最少的列车B、最后一个中转站C、有始发列车接运的车站D、任何一个中转站

包裹和中转的行李,途中有几个中转站时,可考虑的中转站是()。

  • A、中转次数最少的列车
  • B、最后一个中转站
  • C、有始发列车接运的车站
  • D、任何一个中转站

相关考题:

行李包裹运输合同自承运人接收行李、包裹并填发行李票、包裹票时起成立,到行李包裹运至()交付给收货人止履行完毕。 A.到站B.中转站C.发站D.变更站

《上海铁路局行包运输管理办法》(上铁客〔2017〕415号)规定,以下条件符合中转运输原则的有()。 A.优先选择中转次数最少、有始发列车接运的车站中转B.鲜活包裹跨局中转C.途中有几个中转站且中转次数相同时,优先选择有始发列车接运或运能充裕的车站中转D.途中有几个中转站且均有始发列车接运时,优先选择最后一个中转站组织中转,但其他站应适量分担

行李、包裹装运后.收货人要求变更运输时,只能在()提出。A、发站B、行李和包裹所在中转站C、装运列车D、中止旅行站

发现无票运输的行李、包裹,发站和()应拒绝装运。A、中转站B、列车C、停止旅行站D、到站

行李包裹运输合同自承运人接收行李、包裹并填发行李票、包裹票时起成立,到行李包裹运至()交付给收货人止履行完毕。A、到站B、中转站C、发站D、变更站

包裹和中转的行李途中有几个站都有始发列车接运,原则上考虑的中转站是()。A、中转次数最少的列车B、最后一个中转站C、有始发列车接运的车站D、任何一个中转站

包裹和中转的行李途中都没有始发列车时,考虑的中转站是()。A、中转次数最少的列车B、最后一个中转站C、有始发列车接运的车站D、任何一个中转站

包裹和中转的行李没有直达列车装运时,应以()。A、中转次数最少的列车B、最后一个中转站C、有始发列车接运的车站D、任何一个中转站

《铁路旅客运输规程》发生行李、包裹事故时,事故赔偿一般应在()办理。A、发站B、中转站C、临时停靠站D、到站

行包中转时,途中有几个中转站中转次数相同时,应首先在有()列车接运的车站中转。A、始发B、终到C、途中D、折返

《铁路旅客运输规程》发生行李、包裹事故时,事故赔偿特殊情况也可由()办理。A、发站B、中转站C、临时停靠站D、到站

行李、包裹超过规定的运到期限时,()应凭行李、包裹票向收货人支付逾期运到的违约金。A、发站B、到站C、承运人D、中转站

包裹和中转的行李途中有几个中转站中转次数相同时,应首先考虑的中转站是()。A、中转次数最少的列车B、最后一个中转站C、有始发列车接运的车站D、任何一个中转站

《铁路旅客运输办理细则》规定,行李、包裹装运后,收货人要求变更运输时,只能在发站、行李和包裹所在中转站、()提出。A、装运列车和列车终点站B、装运列车和中止旅行站C、装运列车和列车前方中转站D、列车终到站或中止旅行站

行李、包裹装运后,收货人要求变更运输时,只能在发站、行李和包裹所在中转站、装运列车和中止旅行站提出。

中转站的作用及功能?中转站如何选址?在规划和设计中转站时,考虑因哪些素?

多选题行李、包裹装运后.收货人要求变更运输时,只能在()提出。A发站B行李和包裹所在中转站C装运列车D中止旅行站

单选题包裹和中转的行李没有直达列车装运时,应以()。A中转次数最少的列车B最后一个中转站C有始发列车接运的车站D任何一个中转站

单选题包裹和中转的行李,途中有几个中转站时,可考虑的中转站是()。A中转次数最少的列车B最后一个中转站C有始发列车接运的车站D任何一个中转站

单选题发现无票运输的行李、包裹,发站和()应拒绝装运。A中转站B列车C停止旅行站D到站

问答题中转站的作用及功能?中转站如何选址?在规划和设计中转站时,考虑因素?

问答题中转站的作用及功能?中转站如何选址?在规划和设计中转站时,考虑因哪些素?

单选题包裹和中转的行李途中有几个站都有始发列车接运,原则上考虑的中转站是()。A中转次数最少的列车B最后一个中转站C有始发列车接运的车站D任何一个中转站

单选题行包中转时,途中有几个中转站中转次数相同时,应首先在有()列车接运的车站中转。A始发B终到C途中D折返

单选题包裹和中转的行李途中有几个中转站中转次数相同时,应首先考虑的中转站是()。A中转次数最少的列车B最后一个中转站C有始发列车接运的车站D任何一个中转站

判断题行李、包裹装运后,收货人要求变更运输时,只能在发站、行李和包裹所在中转站、装运列车和中止旅行站提出。A对B错

单选题包裹和中转的行李途中都没有始发列车时,考虑的中转站是()。A中转次数最少的列车B最后一个中转站C有始发列车接运的车站D任何一个中转站