（）站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。A、熟练B、熟知C、熟悉

（）站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。

  • A、熟练
  • B、熟知
  • C、熟悉

相关考题：

铁路调车驼峰是一种主要用于( )作业的调车设备。A.编组列车B.解体列车C.取送车辆D.摘挂车辆
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作业人员要熟悉本站内线路、()、(),以及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。 A.设施B.设备C.建筑物D.管线
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作业人员要熟悉本站内线路、设备、建筑物,以及()、调车作业、车辆取送等情况。 A.列车运行B.正晚点情况C.股道线路D.上下行线路
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《行规》中，专门用于车列车的解体、编组、转线及车辆取送等调车作业的机车称为（）。A、调度机车B、调车机车C、取送机车D、解编机车
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熟悉站内（）及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。列检作业要严格执行“整队出发，列队归所”制度，严禁单独行动。平行作业时，前后不超过一个转向架，并保持相互联系。A、线路B、设备C、建筑物D、房屋
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列检人员要（）自己站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。A、了解B、熟知C、了解相关作业
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作业人员要熟悉本*站内线路、（），以及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。A、建筑物B、设备C、设施D、管线
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现场检车员（）站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。A、熟知B、熟悉C、熟练
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取送调车就是列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业。
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列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为（）。A、解体调车B、编组调车C、取送调车D、摘挂调车
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作业人员要熟悉本*站内线路、设备、建筑物，以及（）、调车作业、车辆取送等情况。A、列车运行B、正晚点情况C、股道线路D、上下行线路
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检车员（）站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。A、熟知B、熟悉C、熟练
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货检人员应熟悉本.站内线路、设备、建筑物和列车到发、通过情况，以及（）作业情况。A、行车B、列车C、客车D、调车
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铁路调车驼峰是一种主要用于（）作业的调车设备。A、编组列车B、解体列车C、取送车辆D、摘挂车辆
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取送调车作业时，应考虑的问题有（）A、站内待送车辆的排列顺序B、作业地点的车辆停留情况及其作用进度C、作业地点的线路配置情况，有无转头设备等D、取送车数和时间尽量满足站内解编作业和厂矿装卸作业的需要
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列检人员要熟悉站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、（）等情况。
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单选题作业人员要熟悉本*站内线路、设备、建筑物，以及（）、调车作业、车辆取送等情况。A列车运行B正晚点情况C股道线路D上下行线路
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单选题铁路调车驼峰是一种主要用于（）作业的调车设备。A编组列车B解体列车C取送车辆D摘挂车辆
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多选题熟悉站内（）及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。列检作业要严格执行“整队出发，列队归所”制度，严禁单独行动。平行作业时，前后不超过一个转向架，并保持相互联系。A线路B设备C建筑物D房屋
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多选题作业人员要熟悉本*站内线路、（），以及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。A建筑物B设备C设施D管线
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单选题列检人员要（）自己站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。A了解B熟知C了解相关作业
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单选题现场检车员（）站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。A熟知B熟悉C熟练
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单选题货检人员应熟悉本.站内线路、设备、建筑物和列车到发、通过情况，以及（）作业情况。A行车B列车C客车D调车
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单选题检车员（）站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。A熟知B熟悉C熟练
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单选题列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为（）。A解体调车B编组调车C取送调车D摘挂调车
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填空题列检人员要熟悉站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、（）等情况。
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单选题横越停留车辆的线路时，应先确定无（）及车辆无移动的可能时，再由车钩上方通过。A机车连挂B列车运行C调车作业D车辆取送
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