绞吸船分层施工时上层挖泥宜较厚、最后一层应较薄,其目的是()。A、保证挖宽B、提高时间利用率C、保证质量D、保证安全E、提高挖泥船效能

绞吸船分层施工时上层挖泥宜较厚、最后一层应较薄,其目的是()。

  • A、保证挖宽
  • B、提高时间利用率
  • C、保证质量
  • D、保证安全
  • E、提高挖泥船效能

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绞吸式挖泥船在( )情况下分层施工。A.施工干扰B.挖泥船最大挖深在高潮挖不到设计深度时C.当地水深在低潮不足挖泥船装载吃水时D.当工程需要分期达到设计深度时E.泥层厚度较厚时

绞吸式挖泥船分层施工时上层挖泥宜较厚、最后一层应较薄,其目的是( )。A.保证挖宽B.提高时间利用率C.保证质量D.保证安全E.保证挖泥船的效能

绞吸挖泥船分层施工时,分层的上层宜较厚、最后一层应较薄,其目的是( )。A. 保证挖宽B. 提高时间利用率C. 保证质量D. 保证安全E. 提高挖泥船效能

港口与航道工程码头基床施工中,砂质及淤泥质土壤宜采用()开挖。A.绞吸挖泥船B.链斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船

绞吸挖泥船在( )情况下分层施工。A.施工干扰B.挖泥船最大挖深在高潮挖不到设计深度时C.对边坡的质量要求较高时D.合同要求分期达到设计深度时E.泥层厚度较厚时

绞吸船分层施工时上层挖泥宜较厚、最后一层应较薄,其目的是( )。A.保证挖宽 B.提高时间利用率C.保证质量 D.保证安全 E.提高挖泥船效能

绞吸挖泥船分层施工时,分层的上层宜较厚、最后一层应较薄,其目的是(  )。A.保证挖宽B.保证安全C.保证工程质量D.提高时间利用率E.保证挖泥船的效能

绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的( )。A.1.0~1.5倍B.1.5~2.0倍C.1.5~2.5倍D.2.0~2.5倍

沿海航道维护性疏浚施工宜选用(  )。A.耙吸挖泥船B.绞吸挖泥船C.链斗挖泥船D.铲斗挖泥船

挖泥船分层施工应遵循的原则是( )。A.上层厚、下层薄B.上层薄、下层厚C.分层厚度均匀D.不作要求

挖泥船分层施工应遵循的原则是()。A . 上层厚、下层薄B . 上层薄、下层厚C . 分层厚度均匀D . 不作要求

耙吸挖泥船、绞吸挖泥船、抓斗挖泥船的施工作业方法分别有哪些?

绞吸船分层挖泥厚度宜取绞刀直径的()。A、0.1~0.2倍B、0.3~0.4倍C、0.5~2.5倍D、2.6~3.0倍

耙吸挖泥船、绞吸挖泥船、抓斗挖泥船的技术性能主要参数分别是哪些?

以下挖泥船作业,宜采用逆流开挖的是()A、链斗式挖泥船B、抓斗式挖泥船C、铲扬式挖泥船D、绞吸式挖泥船在流速小于0.5m/s时

各类型挖泥船中,抗风能力最强的是:()A、绞吸挖泥船B、自航耙吸挖泥船C、抓斗挖泥船D、铲斗挖泥船

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绞吸挖泥船在( )情况下分层施工。A、施工干扰B、挖泥船最大挖深在高潮挖不到设计深度时C、对边坡的质量要求较高时D、合同要求分期达到设计深度时E、泥层厚度较厚时

单选题疏浚施工时,应定期对挖泥船的施工质量进行检测。一般情况下,斗式挖泥船、绞吸挖泥船每前进()左右应检测一次。A30mB50mC100mD150m

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单选题某新建港口的港池和航道需要疏浚,根据地质报告分析,土质为淤泥、亚黏土和硬黏土,泥土处理方式为外抛,运距为30km,宜选择()组合承担疏浚施工。A耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船B绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船C链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船

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