下列成本中不属于可变成本的是()。A、车辆常规保养、维修费B、过桥、过路费C、燃油税D、车辆折旧费

下列成本中不属于可变成本的是()。

  • A、车辆常规保养、维修费
  • B、过桥、过路费
  • C、燃油税
  • D、车辆折旧费

相关考题:

在短期成本函数中,下列说法正确的是()。 A.平均成本递减,平均可变成本也递减B.平均可变成本递减,平均成本也递减C.平均可变成本递增,平均成本也递增D.边际成本递增,平均成本及平均可变成本也递增

在长期,下列成本中那一项成本是不存在的() A、固定成本B、可变成本C、平均成本

下列各项中,不属于会计计量属性的是( )。A、历史成本B、可变现净值C、沉没成本D、重置成本

在短期成本函数中,平均可变成本等于边际成本时,下列说法正确的是() A、平均固定成本递增B、边际成本递减C、平均可变成本最小D、平均成本递增

在短期成本函数中,平均成本等于边际成本时,下列说法正确的是() A、平均固定成本递增B、边际成本递减C、平均可变成本最小D、平均成本最小

成本与可变现净值孰低法中的“成本”是指存货的实际成本,“可变现净值”是售价减去成本。( )A.正确B.错误

下列说法中错误的是:A、厂房设备投资的利息是可变成本B、商标注册费是可变成本C、购买原材料的支出为不变成本和可变成本D、补偿机器设备无形损耗的折旧费是不变成本

下列各项中,不属于会计计量属性的是()。 A.重置成本B.历史成本C.未来成本D.可变现净值

系统成本管理范围大致分为两类,即固定成本和可变成本。其中可变成本是指日常发生的与形成资产无关的成本,下面所列各项中,不属于固定成本的是( )。A.运行成本 B.建筑费用及场所成本 C.人力资源成本 D.外包服务成本

成本与可变现净值孰低法中的“成本”是指存货的历史成本,可变现净值是指存货的估计售价。( )

下面不属于成本类型的是( )。A. 生产成本B. 可变成本C. 机会成本D. 沉没成本

下列选项中,不属于会计计量属性的是()A.现值B.历史成本C.可变现价值D.实际价值

下列不属于总成本费用的是( )。A、机会成本B、固定成本C、可变成本D、半可变成本

下面不属于成本类型的是( )。A:生产成本B:可变成本C:机会成本D:沉没成本

在运输成本中,水运业的基本成本结构是()。A:高可变成本和高固定成本B:低可变成本和低固定成本C:高可变成本和低固定成本D:低可变成本和高固定成本

下列不属于成本加酬金合同的是(  )。A.成本加固定百分比酬金B.成本加固定金额酬金C.最高限额成本加可变酬金D.成本加奖罚

下列成本中,不属于长期成本的是()A、可变成本B、不变成本C、机会成本D、隐含成本

()是指教育中随学生数量变化的成本。A、教育可变成本B、教育成本C、可变成本D、成本

下列关于长期成本的说法中正确的是()。A、长期成本分为固定成本与可变成本B、长期平均成本与边际成本相等时,长期平均总成本最高C、长期平均成本函数适合于长期内全部投入是固定成本的情况D、长期成本中没有固定成本,一切成本都是可变成本

可变成本是随产品产量的增减而成正比例变化的各项成本。下列不属于可变成本费用的是()A、原材料消耗B、燃料动力费C、计件工资D、管理人员工资

在设施成本中,建设成本、租赁成本以及与配送中心运营相关的成本分别属于( )。A、固定成本、固定成本、固定成本B、固定成本、可变成本、固定成本C、固定成本、可变成本、可变成本D、固定成本、固定成本、可变成本

单选题下列成本中,不属于长期成本的是()A可变成本B不变成本C机会成本D隐含成本

单选题下列成本中不属于可变成本的是()。A车辆常规保养、维修费B过桥、过路费C燃油税D车辆折旧费

多选题在技术方案经济效果分析中,关于半可变(或半固定)成本,下列说法正确的是()。A为便于分析计算,可将产品半可变(或半固定)成本分解成固定成本和可变成本B半可变(或半固定)成本中,长期借款利息应视为可变成本C半可变(或半固定)成本是随技术方案产量增长而增长,但不成正比例变化的成本D半可变(或半固定)成本中,一般将流动资金借款利息作为固定成本E半可变(或半固定)成本中,一般将短期借款利息作为固定成本

单选题在设施成本中,建设成本、租赁成本以及与配送中心运营相关的成本分别属于( )。A固定成本、固定成本、固定成本B固定成本、可变成本、固定成本C固定成本、可变成本、可变成本D固定成本、固定成本、可变成本

单选题进行盈亏平衡分析时,不属于总成本费用的是()。A生产成本B固定成本C可变成本D半可变成本

单选题在运输成本中,水运业的基本成本结构是()。A高可变成本和高固定成本B低可变成本和低固定成本C高可变成本和低固定成本D低可变成本和高固定成本