线路综合维修验收时,接头应相对,直线段正线及到发线偏差不大于()。A、40mmB、40mm加缩短量的一半C、60mmD、60mm加缩短量的一半

线路综合维修验收时,接头应相对,直线段正线及到发线偏差不大于()。

  • A、40mm
  • B、40mm加缩短量的一半
  • C、60mm
  • D、60mm加缩短量的一半

相关考题:

线路综合维修验收评分标准接头相对直线偏差大于()mm,曲线偏差大于40mm加缩短量的一半扣4分。 A.40mmB.50mmC.60mmD.70mm

容许速度不超过160Km/h的线路,曲线轨道对接接头相错量不得超过()。 A、20mm加里股钢轨缩短量的一半B、20mm加里股钢轨缩短量C、40mm加里股钢轨缩短量的一半D、40mm加里股钢轨缩短量。

使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离,不超过所使用缩短轨缩短量的一半。() 此题为判断题(对,错)。

里外股钢轨接头的允许误差,曲线上不大于()mm加缩短量的一半。A、20B、40C、60D、80

《铁路线路修理规则》规定,线路综合维修验收正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于()mm。A、50B、80C、100D、120

接头应相对,正线及到发线曲线地段误差不超过()。A、20mmB、40mmC、80mmD、40mm+缩短量的一半

《铁路线路修理规则》规定,线路综合维修验收正线及到发线钢轨接头错牙,轨面及内侧错牙不大于()mm。A、0.5B、1C、2D、3

再用轨接头相错:直线不得大于40mm,曲线不得大于()mm加缩短轨缩短量的一半。A、10B、20C、30D、40

线路计划维修中,正线及到发线接头轨面及轨距线内侧错牙正线及到发线不超过(),大轨缝不超过()。

线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:曲线不得超过20mm加缩短轨缩短量的()。

曲线轨道对接接头相错量不得超过()。A、20mm加里股钢轨缩短量的一半B、20mm加里股钢轨缩短量C、40mm加里股钢轨缩短量的一半D、40mm加里股钢轨缩短量

线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。

线路综合维修验收时,接头应相对,曲线段其他站线偏差不大于()。A、40mmB、40mm加缩短量的一半C、60mmD、60mm加缩短量的一半

线路综合维修验收时,接头应相对,曲线段正线及到发线偏差不大于()。A、40mmB、40mm加缩短量的一半C、60mmD、60mm加缩短量的一半

使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离,不超过所使用缩短轨()。A、缩短量的一半B、缩短量加40㎜C、缩短量D、缩短量加60㎜

使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离,不超过所使用缩短轨缩短量的一半。

桥上无缝线路维修作业时,起道量不应超过()。A、40mmB、50mmC、60mmD、70mm

单选题使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离,不超过所使用缩短轨()。A缩短量的一半B缩短量加40㎜C缩短量D缩短量加60㎜

单选题曲线轨道对接接头相错量不得超过()。A20mm加里股钢轨缩短量的一半B20mm加里股钢轨缩短量C40mm加里股钢轨缩短量的一半D40mm加里股钢轨缩短量

填空题线路计划维修中,正线及到发线接头轨面及轨距线内侧错牙正线及到发线不超过(),大轨缝不超过()。

单选题里外股钢轨接头的允许误差,曲线上不大于()mm加缩短量的一半。A20B40C60D80

单选题线路综合维修验收时,接头应相对,曲线段其他站线偏差不大于()。A40mmB40mm加缩短量的一半C60mmD60mm加缩短量的一半

单选题再用轨接头相错:直线不得大于40mm,曲线不得大于()mm加缩短轨缩短量的一半。A10B20C30D40

填空题线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:曲线不得超过20mm加缩短轨缩短量的()。

单选题《铁路线路修理规则》规定,线路综合维修验收正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于()mm。A50B80C100D120

判断题线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。A对B错

单选题线路综合维修验收时,接头应相对,曲线段正线及到发线偏差不大于()。A40mmB40mm加缩短量的一半C60mmD60mm加缩短量的一半

判断题使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离,不超过所使用缩短轨缩短量的一半。A对B错