铁鞋制动时,制动的轴数越多,铁鞋滑距越短。

铁鞋制动时,制动的轴数越多,铁鞋滑距越短。


相关考题:

事先放在钢轨上的铁鞋称为()。 A、辅助鞋B、基本鞋C、防溜铁鞋D、制动铁鞋

铁鞋制动时,制动的轴数越多,铁鞋滑距越短。此题为判断题(对,错)。

铁鞋制动时,车轮踏上鞋底后,利用铁鞋( )将车轮卡住,使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。A.头部B.鞋尖C.鞋边D.鞋底

铁鞋制动时,为提高制动效率,制动员应选择()的车辆下鞋。A、自重大B、轴重小C、轴重大D、载重小

铁鞋制动时,基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋,其主要作用是目的制动。

铁鞋制动时,车组重量越大,铁鞋制动距离()。A、越长B、越短C、不变D、与之无关

使用铁鞋制动时,为缩短铁鞋滑行距离,应选择()。A、自重大的车辆下鞋B、空车下鞋C、轴重小的车辆下鞋D、轴重大的车辆下鞋

铁鞋制动时因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。

铁鞋制动时,辅助鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋。

铁鞋制动时,车轮踏上鞋底后,利用铁鞋()将车轮卡住,使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。A、头部B、鞋尖C、鞋边D、鞋底

使用铁鞋制动时,严禁带铁鞋叉上车。

铁鞋制动时,在鞋后撒砂,可以增加摩擦,提高基本鞋的制动作用。

铁鞋制动时,铁鞋支座有裂纹时禁止使用。

调车中使用铁鞋制动时()。A、面向来车方向B、允许带铁鞋叉上车C、严禁徒手使作铁鞋

铁鞋制动时,在鞋后撒砂,可以增加摩擦,但是,不能提高基本鞋的制动作用。

铁鞋制动时,放在走行车组两个台车间钢轨上的铁鞋,称为辅助鞋。

铁鞋制动时,鞋底与轨面的摩擦力越大,铁鞋滑行距离()。A、越短B、越长C、不变D、与之无关

使用铁鞋制动时()的作用是使铁鞋稳妥骑在钢轨上,不致歪斜掉鞋。A、鞋尖B、鞋边C、鞋底D、鞋头

判断题铁鞋制动时,铁鞋支座有裂纹时禁止使用。A对B错

单选题铁鞋制动时,车轮踏上鞋底后,利用铁鞋()将车轮卡住,使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。A头部B鞋尖C鞋边D鞋底

判断题铁鞋制动时,制动的轴数越多,铁鞋滑距越短。A对B错

判断题铁鞋制动时,基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋,其主要作用是目的制动。A对B错

单选题铁鞋制动时,车组重量越大,铁鞋制动距离()。A越长B越短C不变D与之无关

单选题事先放在钢轨上的铁鞋称为()。A辅助鞋B基本鞋C防溜铁鞋D制动铁鞋

单选题铁鞋制动时,鞋底与轨面的摩擦力越大,铁鞋滑行距离()。A越短B越长C不变D与之无关

单选题使用铁鞋制动时,为缩短铁鞋滑行距离,应选择()。A自重大的车辆下鞋B空车下鞋C轴重小的车辆下鞋D轴重大的车辆下鞋

单选题铁鞋制动时,为提高制动效率,制动员应选择()的车辆下鞋。A自重大B轴重小C轴重大D载重小