轴向拉伸与压缩时横截面上各点处的应力大小相等,截面,故称为()。A、正应力B、负应力C、零应力

轴向拉伸与压缩时横截面上各点处的应力大小相等,截面,故称为()。

  • A、正应力
  • B、负应力
  • C、零应力

相关考题:

等直杆在轴向拉伸或压缩时,下述提法正确的是() A、最大正应力的截面上,其剪应力必定也是最大B、最大正应力的截面上,剪应力不一定为零C、最大正应力的截面上,其剪应力必定为零D、最大剪应力的截面上,其正应力必定为零

轴向拉伸与压缩时横截面上各点处的应力大小相等,垂直于横截面,故称为()。 A.正应力B.负应力C.零应力

关于等直轴向拉压杆内应力的下列论述中,错误的是:A.横截面上各点正应力相等B.横截面上各点的剪应力都为零C.纵截面上各点的正应力、剪应力都为零 D.杆内不存在剪应力

纯弯曲梁的横截面上( )等于零。A.剪应力B.拉伸正应力C.压缩正应力D.弯矩

轴向拉伸压缩时,在杆件的横截面上,正应力为()值。A、最小B、为零C、最大D、负

轴向拉伸(压缩)的正应力大小和轴力的大小成(),规定()为正()为负。

当汽车传动轴纯扭转时,关于其横截面上的剪应力分布和方向()是正确的。A、轴心处剪应力最大。B、轴的圆周处剪应力为零。C、整个截面剪应力大小相等。D、剪应力的方向与半径垂直。

垂直于横截面的应力为正应力,横截面上各点的正应力是()。A、不相等的B、相等的C、不均匀的D、均匀的

轴向拉伸或压缩杆件的斜截面上既有正应力,也有剪应力为最大值的斜截面上,其正应力一定等于()A、零B、横截面的正应力值C、横截面正应力的一半D、横截面正应力的2倍

轴向拉伸和压缩时,杆件横截面上产生的应力为()。A、正应力B、拉应力C、压应力D、切应力

在轴向拉伸或压缩杆件的横截面上的正应力相等是由平面假设认为杆件各纵向纤维的变形大小都()而推断的。

梁纯弯曲时,梁纯弯曲时,横截面上的正应力沿高度方向呈()分布,横截面上距中性轴愈远的点处应力的绝对值(),中性轴上的各点应力为()。

杆件轴向拉伸或压缩时,其横截面上的正应力是()分布的。

轴向拉伸或压缩杆件的斜截面上既有正应力也有切应力,切应力为最大值的斜截面上,其正应力一定等于()。A、零B、横截面的正应力值C、横截面正应力的一半D、横截面正应力的2倍

轴向拉伸或压缩杆件横截面上正应力的正负号规定:正应力方向与横截面外法线方向一致为正,相反时为负,这样的规定和按杆件变形的规定是一致的。

关于等直轴向拉压杆内应力的下列论述中,错误的是()A、横截面上各点正应力相等B、横截面上各点的剪应力都为零C、纵截面上各点的正应力、剪应力都为零D、杆内不存在剪应力

对于承受任意荷载的杆件(并不一定是轴向拉伸与压缩),下列结论哪些是正确的? (1)杆件的某个横截面上,若各点的正应力均为零,则弯矩必为零。 (2)杆件的某个横截面上,若各点的正应力为零,则轴力必为零。 (3)杆件的某个横截面上,若轴力N=0,则该截面上各点的正应力也必为零。A、(1);B、(2);C、(1)、(2);D、(2)、(3);

纯弯曲梁的横截面上()等于零。A、剪应力B、拉伸正应力C、压缩正应力D、弯矩

轴向拉伸(或压缩)时,杆件横截面上正应力的方向与截面相()。

轴向拉伸(或压缩)时,杆件横截面上的应力称为()。A、轴力B、正应力C、剪力D、剪应力

轴向拉伸(或压缩)时,截面上的内力称为()。A、轴力B、正应力C、剪力D、剪应力

单选题当汽车传动轴纯扭转时,关于其横截面上的剪应力分布和方向()是正确的。A轴心处剪应力最大。B轴的圆周处剪应力为零。C整个截面剪应力大小相等。D剪应力的方向与半径垂直。

单选题对于承受任意荷载的杆件(并不一定是轴向拉伸与压缩),下列结论哪些是正确的? (1)杆件的某个横截面上,若各点的正应力均为零,则弯矩必为零。 (2)杆件的某个横截面上,若各点的正应力为零,则轴力必为零。 (3)杆件的某个横截面上,若轴力N=0,则该截面上各点的正应力也必为零。A(1);B(2);C(1)、(2);D(2)、(3);

填空题轴向拉伸(或压缩)时,杆件横截面上正应力的方向与截面相()。

单选题轴向拉伸与压缩时横截面上各点处的应力大小相等,截面,故称为()。A正应力B负应力C零应力

单选题轴向拉伸(或压缩)时,杆件横截面上的应力称为()。A轴力B正应力C剪力D剪应力

单选题下列关于杆件的某个横截面说法错误的是()。A杆件的某个横截面上,即使轴向力为零,各点的正应力也未必为零B杆件的某个横截面上,即使弯矩为零,各点的正应力也未必为零C杆件的某个横截面上,即使各点的正应力均为零,弯矩也未必为零D杆件的某个横截面上,若各点的正应力均为零,则轴向力必为零