对于承受任意荷载的杆件(并不一定是轴向拉伸与压缩),下列结论哪些是正确的? (1)杆件的某个横截面上,若各点的正应力均为零,则弯矩必为零。 (2)杆件的某个横截面上,若各点的正应力为零,则轴力必为零。 (3)杆件的某个横截面上,若轴力N=0,则该截面上各点的正应力也必为零。A、(1);B、(2);C、(1)、(2);D、(2)、(3);

对于承受任意荷载的杆件(并不一定是轴向拉伸与压缩),下列结论哪些是正确的? (1)杆件的某个横截面上,若各点的正应力均为零,则弯矩必为零。 (2)杆件的某个横截面上,若各点的正应力为零,则轴力必为零。 (3)杆件的某个横截面上,若轴力N=0,则该截面上各点的正应力也必为零。

  • A、(1);
  • B、(2);
  • C、(1)、(2);
  • D、(2)、(3);

相关考题:

作用于杆件两端的外力大小相等,方向相反,作用线共线,杆件发生轴向拉伸与压缩变形。() 此题为判断题(对,错)。

轴向拉伸或压缩变形时,杆件的内力必定与杆件的轴线重合。() 此题为判断题(对,错)。

轴向拉伸或压缩杆件的变形特点是:杆件产生沿轴线方向的伸长或缩短。() 此题为判断题(对,错)。

杆件拉伸压缩时,轴向与横向变化(符号)总是相反。() 此题为判断题(对,错)。

轴向拉伸或压缩杆件的受力特点是:作用在杆件上的两个力大小相等、方向相反,且其作用线与杆的轴线重合。

轴向拉伸或压缩杆件的变形特点是:杆件产生沿轴线方向的伸长或缩短。

杆件受到与杆轴线相垂直的外力或外力偶的作用,将产生()变形。A、轴向拉伸或压缩B、剪切与挤压C、扭转D、弯曲

杆件变形的基本形式有四种:轴向拉伸与压缩、()、()和()。

液压启闭机油缸的活塞杆承受()等荷载。A、拉伸、压缩、弯曲、振动B、拉伸、压缩C、压缩、弯曲D、拉伸、振动

杆件轴向拉伸或压缩时,其受力特点是:作用于杆件外力的合力的作用线与杆件轴线相()。

连接件承受剪切时产生的切应力与杆承受轴向拉伸时在斜截面上产生的切应力是相同的。

杆件轴向拉伸或压缩时,其横截面上的正应力是()分布的。

轴向拉伸和压缩时,杆上所受外力或外力的合力与杆件的轴线()。而杆的纵向变形为,沿杆的轴线()或()。

轴向拉伸或压缩杆件的轴力垂直于杆件横截面,并通过截面()。

轴向拉伸(或压缩)时,杆件横截面上正应力的方向与截面相()。

在轴向拉伸或压缩时,杆件不但有()变形,同时()也发生变形。

杆件的基本变形有轴向拉伸或轴向压缩、剪切、扭转、弯曲、组合变形几种。

关于轴力下列说法正确的是()。A、受垂直轴向的外力作用的杆件,截面上产生的内力称为轴向内力,简称轴力B、当作用在杆件上的外力(或外力的合力)作用线与杆件的轴线重合时,称为轴向外力C、在轴向力的作用下,杆件伸长为轴向拉伸,称为拉杆D、若杆件缩短称为轴向压缩,此杆称为压杆

在工程结构中,杆件的基本变形有:()A、剪切;B、轴向拉伸与压缩;C、扭转;D、弯曲。

杆件的基本受力形式有()。A、轴向拉伸与压缩、剪切B、轴向拉伸与压缩、剪切、扭转C、剪切、扭转、平面弯曲D、轴向拉伸与压缩、剪切、扭转、平面弯曲

桁架结构中各杆件均只承受轴向的拉伸或压缩。

多选题关于轴力下列说法正确的是()。A受垂直轴向的外力作用的杆件,截面上产生的内力称为轴向内力,简称轴力B当作用在杆件上的外力(或外力的合力)作用线与杆件的轴线重合时,称为轴向外力C在轴向力的作用下,杆件伸长为轴向拉伸,称为拉杆D若杆件缩短称为轴向压缩,此杆称为压杆

单选题杆件的基本受力形式有()。A轴向拉伸与压缩、剪切B轴向拉伸与压缩、剪切、扭转C剪切、扭转、平面弯曲D轴向拉伸与压缩、剪切、扭转、平面弯曲

单选题液压启闭机油缸的活塞杆承受()等荷载。A拉伸、压缩、弯曲、振动B拉伸、压缩C压缩、弯曲D拉伸、振动

判断题轴向拉伸或压缩杆件的变形特点是:杆件产生沿轴线方向的伸长或缩短。A对B错

多选题在工程结构中,杆件的基本变形有:()A剪切B轴向拉伸与压缩C扭转D弯曲

单选题对于承受任意荷载的杆件(并不一定是轴向拉伸与压缩),下列结论哪些是正确的? (1)杆件的某个横截面上,若各点的正应力均为零,则弯矩必为零。 (2)杆件的某个横截面上,若各点的正应力为零,则轴力必为零。 (3)杆件的某个横截面上,若轴力N=0,则该截面上各点的正应力也必为零。A(1);B(2);C(1)、(2);D(2)、(3);