在蜗杆传动中,增加蜗杆头数Z1() A、有利于提高传动的承载能力B、有利于提高蜗杆刚度C、有利于蜗杆加工D、有利于提高传动效率
为了提高蜗杆的刚度,应该才去的措施是蜗杆选用高强度的合金钢。() 此题为判断题(对，错)。
蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低，蜗杆刚度提高。
在蜗杆传动设计中，蜗杆头数z1选多一些，则（）。A、有利于蜗杆加工B、有利于提高蜗杆刚度C、有利于提高传动的承载能力D、有利于提高传动效率
在蜗杆传动中，为了提高蜗杆刚度，应采取（）措施。A、增加蜗杆硬度B、用高强度合金钢制造蜗杆C、增大蜗杆的直径系数q
设计蜗杆传动时，增大蜗杆导程角的数值，可以提高（）A、传动效率B、传动功率C、蜗杆刚度D、蜗杆圆周速度
蜗杆传动设计时，若模数和蜗杆头数不变，增加蜗杆分度圆直径，将使蜗杆传动效率提高，蜗杆刚度降低。
在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使（）A、传动效率降低，蜗杆刚度提高B、传动效率提高，蜗杆刚度降低C、传动效率和蜗杆刚度都提高D、传动效率和蜗杆刚度都降低
在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增大蜗杆分度圆直径，将使（）A、传动效率提高，蜗杆强度降低B、传动效率降低，蜗杆强度提高C、传动效率和蜗杆刚度都降低D、传动效率和蜗杆刚度都提高
在蜗杆传动中，为了提高蜗杆刚度，应采取（）措施。A、增加蜗杆硬度B、用高强度合金钢制造蜗杆C、增大蜗杆的直径系数qD、缩短蜗杆的轮齿段长度
对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（）A、传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B、蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大C、在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D、蜗杆头数z1多时，传动效率提高
蜗轮直径系数q为标准值的原因是（）A、为减少加工用刀具B、为了增加蜗杆的刚度C、为了提高蜗杆的强度D、为了改善蜗杆的传动啮合特性
为了蜗杆传动能自锁，应选用（）头蜗杆；为了提高蜗杆的刚度，应采用（）的直径系数q。
为了提高蜗杆的刚度，应（）A、增大蜗杆直径系数B、采用高强度合金钢作蜗杆材料C、增加蜗杆硬度，减小表面粗糙度值
将蜗杆分度圆直径d1标准化，是为了（）。A、保证蜗杆有足够的刚度B、提高蜗杆传动的效率C、减少加工蜗轮时的滚刀数目D、减小加工蜗杆时的滚刀数目
对提高蜗杆刚度效果不大的措施是（）。A、增大蜗杆直径系数qB、增大模数mC、用合金钢替代碳钢D、增大蜗杆直径
单选题在蜗杆传动中，为了提高蜗杆刚度，应采取（）措施。A增加蜗杆硬度B用高强度合金钢制造蜗杆C增大蜗杆的直径系数q
单选题在蜗杆传动设计中，蜗杆头数z1选多一些，则（）。A有利于蜗杆加工B有利于提高蜗杆刚度C有利于提高传动的承载能力D有利于提高传动效率
单选题设计蜗杆传动时，增大蜗杆导程角的数值，可以提高（）A传动效率B传动功率C蜗杆刚度D蜗杆圆周速度
单选题蜗轮直径系数q为标准值的原因是（）A为减少加工用刀具B为了增加蜗杆的刚度C为了提高蜗杆的强度D为了改善蜗杆的传动啮合特性
单选题对提高蜗杆刚度效果不大的措施是（）A增大蜗杆直径系数qB增大模数mC用合金钢替代碳钢D增大蜗杆直径
判断题蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低，蜗杆刚度提高。A对B错
判断题蜗杆传动设计时，若模数和蜗杆头数不变，增加蜗杆分度圆直径，将使蜗杆传动效率提高，蜗杆刚度降低。A对B错
单选题在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，减少蜗杆分度圆直径，将使（）A传动效率降低， 蜗杆刚度提高B传动效率提高，蜗杆刚度降低C传动效率和蜗杆刚度都提高D传动效率和蜗杆刚度都降低
单选题对提高蜗杆刚度效果最不明显的措施是（）A增大蜗杆直径系数qB增大模数mC增大蜗杆直径D用合金钢替代碳钢