液力变矩器锁止后，经过液力变矩器的油液必须经过冷却，否则油液液温度过高。
液力变矩器的锁止就是将（）与（）锁成一体，当锁止时液力变矩器的油温会（）。
在增扭区液力变矩器中导轮是（）。A、随涡轮同转速运动B、被锁止C、随泵轮同转速运动D、自由运动
液力变矩器在涡轮转速较高时，但想离合器处于锁止状态。
下面用于液力变矩器控制的机构是（）。A、锁止离合器B、片式离合器C、片式制动器D、单向离合器
带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。
综合式液力变矩器在涡轮转速较高时，单向离合器处于锁止状态。
按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式
液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
在装备电控自动变速系统的汽车上，当液力变矩器锁止时，液力变矩器的传动效率（）。A、96%；B、98%；C、95%；D、1％。
带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。
当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A、分离B、锁止C、半锁止
液力变矩器控制装置由（）和相应油路组成A、液力变矩器压力调节阀B、泄压阀C、回油阀D、锁止信号阀和锁止继动阀
下面哪些情况说明变矩器进入锁止工况？（）A、中高速行驶中变速器内有“嗡嗡”异响声时，轻踩制动异响立即终止；B、中高速行驶中轻踩制动发动机转速却提高；C、中高速行驶中轻踩制动发动机转速不变；D、中高速行驶中发动机制动时有“嗡嗡”的异响声。
判断题综合式液力变矩器在涡轮转速较低时，单向离合器处于锁止状态。A对B错
判断题带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。A对B错
填空题液力变矩器的锁止就是将（）与（）锁成一体，当锁止时液力变矩器的油温会（）。
单选题在增扭区液力变矩器中导轮是（）。A随涡轮同转速运动B被锁止C随泵轮同转速运动D自由运动
判断题液力变矩器在涡轮转速较高时，但想离合器处于锁止状态。A对B错
判断题液力变矩器锁止后，经过液力变矩器的油液必须经过冷却，否则油液液温度过高。A对B错
单选题下面哪些情况说明变矩器进入锁止工况？（）A中高速行驶中变速器内有“嗡嗡”异响声时，轻踩制动异响立即终止；B中高速行驶中轻踩制动发动机转速却提高；C中高速行驶中轻踩制动发动机转速不变；D中高速行驶中发动机制动时有“嗡嗡”的异响声。
填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
判断题带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。A对B错
单选题当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A分离B锁止C半锁止
单选题液力变矩器进入锁止工矿后，轻踩制动器时，发动机转速会（）。A提高；B降低；C不变；D不一定。