高速铁路接触网按分区所的运行状态,通常分单边供电、双边供电两种方式。

高速铁路接触网按分区所的运行状态,通常分单边供电、双边供电两种方式。


相关考题:

牵引变电所向接触网的正常供电方式有()方式A.单边供电和双边供电B.ATBTTRC.单边供电双边供电和越区供电D.ABC都不是

接触网的供电方式分为( )。A.双边供电B.单边供电C.越区供电D.并联供电E.串联供电

牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。

复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用()供电。A、单边并联B、双边供电C、越区供电D、分开供电

属于接触网的正常供电方式有()A、大双边供电B、双边供电C、混合供电D、单边供电

正线接触网一般为()供电,车库内可能为双边供电,也可能为单边供电A、单边B、双边C、三边D、跨区

高速铁路分区所主接线应按同一供电臂的上、下行并联供电及非正常供电运行的()设计。A、串联供电B、同相供电C、双边供电D、越区供电

牵引变电所向接触网的正常供电方式有()方式A、单边供电和双边供电B、AT BT TRC、单边供电双边供电和越区供电D、ABC都不是

牵引变电所对接触网的供电方式通常可分为单边供电和双边供电。

重庆轨道交通二号线接触网供电方式为()A、双边供电B、单边供电C、混合供电D、半波供电

接触网的供电方式有()。A、单边供电B、双边供电C、单边末端并联供电D、单边全并联供电

正线接触网一般为双边供电,车库内可能为双边供电,也可能为()供电A、三边B、跨区C、单边D、全线

牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式,成都地铁1号线是采用()方式供电。

分区亭的作用之一是可使相邻的接触网供电区段实现().A、单边供电B、并联供电C、单边供电、越区供电、并联供电

每个供电分区的接触网只能从一侧的牵引变电所取得电能,这就是()供电。A、单边B、一边C、双边D、越区

多选题属于接触网的正常供电方式有()A大双边供电B双边供电C混合供电D单边供电

单选题每个供电分区的接触网只能从一侧的牵引变电所取得电能,这就是()供电。A单边B一边C双边D越区

单选题高速铁路分区所主接线应按同一供电臂的上、下行并联供电及非正常供电运行的()设计。A串联供电B同相供电C双边供电D越区供电

单选题正线接触网一般为()供电,车库内可能为双边供电,也可能为单边供电A单边B双边C三边D跨区

单选题分区亭的作用之一是可使相邻的接触网供电区段实现().A单边供电B并联供电C单边供电、越区供电、并联供电

判断题牵引变电所对接触网的供电方式通常可分为单边供电和双边供电。A对B错

单选题牵引变电所向接触网的正常供电方式有()。A单边供电和双边供电BAT、BT、TRC单边供电和双边供电和越区供电DD、B、C都不是

填空题牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式,成都地铁1号线是采用()方式供电。

多选题接触网的供电方式分为( )。A双边供电B单边供电C越区供电D并联供电E串联供电

单选题复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用()供电。A单边并联B双边供电C越区供电D分开供电

多选题接触网的供电方式有()。A单边供电B双边供电C单边末端并联供电D单边全并联供电

判断题高速铁路接触网按分区所的运行状态,通常分单边供电、双边供电两种方式。A对B错