在穿管前,管口要打磨光洁,其长度为()。 A、50mm～60mmB、60mm～70mmC、80mm～900mmD、100mm～200mm
现浇钢筋混凝土楼板或屋面板伸进纵、横墙内的长度,均不宜小于()。 A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
压力表表盘直径应大于100mm。如观察距离超过2m，则表盘直径不应小于（）A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
界脉冲电子围栏前端探测围栏最下一根金属导线与附属物的间距为（）。A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
周界脉冲电子围栏前端探测围栏最下一根金属导线与附属物的间距为（）±10mm。A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
08-32捣固车作业时最大起道量为（）。A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
依据16G101-1，60页，纵向受拉钢筋任何情况下筋搭接长度不应小于为（）。A、100mmB、120mmC、300mmD、200mm
防火分区隔墙两侧的防火阀，距墙端面不应大于（）。A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
消防应急标志灯具在顶部安装时，尽量不要吸顶安装，灯具上边与顶棚距离宜大于（）。A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
下列那种直径的管子焊接时其角变形偏差值不准超过1/100（）。A、90mmB、120mmC、150mmD、200mm
在地坪上用支架安装压力变送器，若尚未打完地坪，可用预埋铁的方法安装，预埋铁可选δ=8～10mm铁板一块，尺寸为（）。A、100mm×100mmB、120mm×120mmC、150mm×150mmD、200mm×200mm
车辆运用限度规定，车轮踏面缺损部位之长度（沿车轮踏面圆周方向测量）应小于或等于（）。A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
钢结构敞车侧柱裂纹在侧梁上平面（）mm以内时，从侧柱底部到侧梁以上200mm处补强；A、100mmB、120mmC、150mmD、160mm
超期管棚的钢管直径一般选在（）。A、50～100mmB、70～120mmC、100～180mmD、80～180mm
依据16G101-1，80页，梁上有架立筋时，架立筋与非贯通钢筋的搭接长度为（）。A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
在胀管前需将对流管两端的胀接管端退火.管端的退火长度为（）.A、50—60mmB、80—100mmC、150—200mm
吊顶内的排烟管道应采用不燃材料隔热，并应与可燃物保持不小于（）的距离。A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
混凝土地面与垫层的划分：一般以设计确定为准，如设计不明确时，以厚度划分，（）以内为垫层，以上为地面。A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
踢脚线的高度一般为（）。A、100mmB、120mmC、150mmD、160mm
在制作馈线接头时，要始终把至少（）馈线拉直（）A、100mmB、50mmC、150mmD、200mm
使用37°探头探测钢轨时，时基线声程为200mm，其代表的水平距离为（）。A、100mmB、120mmC、150mmD、160mm
F型外墙保温系统嵌填用的窄条岩棉板宽度不得少于（）A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
在制作馈线接头时，要始终把至少（）的馈线拉直A、100mmB、50mmC、150mmD、200mm
SPZ-200型配碴整形车作业时允许的线路最大超高为（）。A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
08-32捣固车作业时允许的线路最大超高为（）。A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
单选题在胀管前需将对流管两端的胀接管端退火.管端的退火长度为（）.A50—60mmB80—100mmC150—200mm
单选题在穿管前，管子两端要打光，其长度为（）。A50～100mmB60～120mmC80～150mmD100～200mm