JZ-7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。 A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸
JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化,控制()的压力变化。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、紧急风缸
JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入()A、制动管B、大气C、作用风缸D、降压风缸
JZ-7型空气制动机,分配阀副阀模板右侧为()压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸
JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。A、制动缸B、降压风缸C、工作风缸
JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐()。
J2-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸().
JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时,自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解,工作风缸()A、压力不变B、压力下降C、压力上升D、阶段下降
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压。
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏。A、制动管B、均衡风缸C、降压风缸
JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。
JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力()为工作风缸外漏。
JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,阀口有损伤,有异物时,将工作风缸压力空气漏入()为内漏。A、降压风缸B、制动缸C、制动管
JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能(),且不能保压,工作风缸指示压力下降,为工作风缸泄漏。
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。
当施行过量减压和紧急制动时,JZ-7型空气制动机保持阀可使()压力保持280~340kPa。A、作用风缸B、工作风缸C、降压风缸
判断题JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。A对B错
填空题JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。
填空题JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力()为工作风缸外漏。
填空题JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐()。
填空题J2-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸().
单选题JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入()A制动管B大气C作用风缸D降压风缸
单选题JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。A制动缸B降压风缸C工作风缸
填空题JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸()。
单选题JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏。A制动管B均衡风缸C降压风缸
单选题JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化,控制()的压力变化。A工作风缸B降压风缸C作用风缸D紧急风缸
单选题JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,阀口有损伤,有异物时,将工作风缸压力空气漏入()为内漏。A降压风缸B制动缸C制动管